Để tắt chuông báo xe, tội phạm dùng nhiều phương pháp. Thông tin chi tiết về tất cả các kỹ thuật này (hoặc hầu hết các kỹ thuật) giúp ích khi lựa chọn và lắp đặt hệ thống an ninh, cũng như tổ chức bổ sung bảo vệ xe khỏi trộm cắp.
Hướng dẫn
Bước 1
Với bộ báo động mã lăn kép chất lượng cao được lắp đặt đúng cách, không thể mở xe mà không kích hoạt. Vì vậy, các côn đồ dùng đến việc đột nhập chiếc xe, trông chờ vào sự không chú ý của chủ nhân và sự thờ ơ của những người chứng kiến. Nhưng hầu hết các mô hình báo động đều có lỗi và giả định. Biết phương pháp cài đặt và mô hình cảnh báo giúp vô hiệu hóa nó bằng cách khai thác các điểm yếu của thiết kế. Bạn có thể tìm hiểu kiểu máy theo nhãn của nhà sản xuất hoặc dịch vụ, cũng như theo chế độ hoạt động tiêu chuẩn của đèn LED.
Bước 2
Nếu không có đủ thông tin và không thể tắt báo động, các nỗ lực lặp đi lặp lại để tìm ra điểm yếu sẽ được sử dụng. Sự bền bỉ trong vấn đề này được xác định bởi chiếc xe có được đặt hàng hay không.
Bước 3
Nó thường được sử dụng như một cách để thuyết phục chủ sở hữu rằng hệ thống đã hoạt động không tốt. Trong trường hợp này, chủ xe có thể kích hoạt báo động mà không có lý do gì. Các hành động của không tặc nhằm thuyết phục chủ sở hữu cần tắt báo động. Điều này được thực hiện bằng cách ném một quả bóng cao su vào cơ thể hoặc bắn súng khí nén vào các bánh xe.
Bước 4
Do đó, khi báo động được kích hoạt, hãy quan sát kỹ: nếu có bất kỳ nhân cách lạ nào gần đó. Không tắt báo thức trong mọi trường hợp và kiểm tra khả năng sử dụng trong tương lai gần. Di chuyển xe vào bãi xe có bảo vệ. Hãy nhớ rằng những tên trộm xe hơi liên tục theo dõi bạn, và việc bạn thể hiện mong muốn cứu xe mạnh mẽ có thể khiến kẻ trộm xe hơi từ bỏ kế hoạch của mình.
Bước 5
Đừng quá tin tưởng vào khả năng phát tín hiệu. Nó chỉ giúp bảo vệ chiếc xe khỏi trộm cắp, bất kể chi phí của nó. Luôn chú ý đến tất cả các yếu tố khởi phát của nó.
Bước 6
Xem xét các phương pháp để bảo vệ các điểm yếu của báo động. Để tắt nó, không tặc thường tắt nguồn điện vào hệ thống, biết rằng nó đến từ pin và được lấy trong xe. Xuống đến gầm xe, chúng cắt dây dẫn vào khoang hành khách từ máy phát điện và ngắt điện báo động. Báo động ô tô, không được cung cấp nguồn điện tự động, ngừng hoạt động.
Bước 7
Ngoài ra, không tặc thường vô hiệu hóa cầu chì cấp nguồn chung của hệ thống bằng cách làm chập đèn xi nhan trong khi báo động. Họ bóp nghẹt còi báo động, làm hỏng hoặc lấp đầy nó bằng bọt cứng nhanh chóng, nếu nó được che giấu kém. Súng gây choáng được phóng vào thùng xe hoặc vào dây đèn xi nhan, do đó vô hiệu hóa hoặc vô hiệu hóa báo động.
Bước 8
Trên nhiều mẫu xe hơi, việc lắp đặt cảnh báo yêu cầu hệ thống dây dẫn có thể truy cập được từ bên ngoài xe. Trong trường hợp này, những kẻ không tặc chỉ cần cắt dây cần thiết để tắt hệ thống. Mã của chìa khóa điều khiển báo động được máy tính chọn (quét), nếu hệ thống chống trộm không được trang bị chống quét.
Bước 9
Chúng cũng đánh chặn mã bằng mã grabber, ghi lại rồi phát lại để vô hiệu hóa chế độ bảo mật nếu báo động không có mã động. Mã động được giải mã và khi biết thuật toán xây dựng nó, mã tiếp theo sẽ được dự đoán. Mã động kép giúp chống lại điều này.
