Đảm bảo máy đang ở trong phanh tay, sau đó nhấn bàn đạp ly hợp và đặt cần số ở vị trí trung lập (hoặc đảm bảo rằng nó đã ở đúng vị trí). Phải làm như vậy vì đôi khi xe bị gài số khi động cơ không chạy, để nó nằm yên tại chỗ, từ đó thay thế "phanh tay".
Nếu bạn khởi động xe mà không nhả ly hợp và không nhả hộp số, điều sau có thể xảy ra: khi khởi động động cơ, xe sẽ bắt đầu chuyển động mạnh về phía trước. Điều này có thể khiến bạn gặp rắc rối.
Để tránh chúng, cần vặn khóa điện theo chiều kim đồng hồ trước khi bộ khởi động hoạt động, chỉ sau khi bạn đã chắc chắn rằng cần số ở vị trí trung lập. Chìa khóa điện phải được nhả ra ngay sau khi khởi động động cơ.
Hội đồng. Khi nghi ngờ rằng xe đang ở trạng thái trung hòa, hãy khởi động động cơ bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp. Sau khi động cơ bắt đầu chạy, hãy thử từ từ nhấn bàn đạp ly hợp. Nếu xe bắt đầu chuyển động, bạn phải ngay lập tức nhấn bàn đạp ly hợp và nhả số. Và để không có rắc rối nào phát sinh, luôn luôn trước khi nổ máy, hãy kiểm tra xem xe có phanh tay hay không.
Nếu bánh răng vẫn đang hoạt động, biện pháp phòng ngừa này sẽ giúp xe không di chuyển và động cơ chỉ dừng lại.
Để khởi động động cơ nguội, cần có hỗn hợp nhiên liệu được làm giàu. Hỗn hợp được tự động điều chỉnh khi bắt đầu nếu bạn có động cơ chế hòa khí với bộ điều khiển ngắt tự động hoặc kim phun. Những chiếc xe có bộ chế hòa khí thông thường được trang bị bộ giảm tốc bằng tay. Cánh đảo này phải được đóng lại tại thời điểm khởi động để đảm bảo thành phần hỗn hợp được làm giàu. Điều này đạt được bằng cách mở rộng thanh điều khiển. Sau khi kéo núm điều chỉnh ra, động cơ nguội sẽ khởi động như mô tả trước đó. Khi động cơ nóng lên, tốc độ của nó sẽ bắt đầu tăng lên. Chỉnh lại vòng tua máy, hơi lõm vào tay cầm, đạt được vòng tua máy nhỏ (khoảng 1500 vòng / phút), nhưng ổn định.
Động cơ khởi động được khởi động bằng van điều tiết khí mở hoàn toàn, ngăn hỗn hợp làm giàu trở lại.
