Duster là sản phẩm chủ lực của dòng xe Renault. Sự phổ biến của nó nằm ở sự đơn giản và thiết thực. Với số tiền tương đối ít, bạn có thể có được một chiếc xe địa hình thực sự.
Renault Duster, công ty nhanh chóng gia nhập thị trường xe hơi Nga cách đây vài năm, đã đánh bật hầu hết các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc crossover. Bản thân Duster được nhà sản xuất định vị là một chiếc SUV. Và điều này đặt ra những nghĩa vụ nhất định đối với chiếc xe. Duster SUV có hệ dẫn động bốn bánh với ba chế độ. Người lái có thể tự quyết định sử dụng chế độ 2WD (chỉ dẫn động cầu trước) trong thành phố để tiết kiệm nhiên liệu, hay đặt ở chế độ TỰ ĐỘNG và lái xe bốn bánh. Chế độ thứ ba - LOCK giúp kết nối đồng nhất hệ dẫn động tất cả các bánh và khả năng lái xe ở tốc độ thấp (lên đến 80 km / h).
Duster mới có nhiều loại động cơ hơn. Về "cơ khí", sự lựa chọn bắt đầu với động cơ 1, 6 và 114 mã lực. Có các tùy chọn cho hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp. Lựa chọn duy nhất cho hộp số tự động là động cơ hai lít với công suất 143 mã lực. Có cùng một lựa chọn cho những người yêu thích "cơ khí". Duster cũng có một động cơ diesel tăng áp (chưa có sẵn ở Nga). Tất cả các loại động cơ của Renault Duster đều tuân theo tiêu chuẩn khí thải Euro5.
Ở cấu hình cơ bản của Renault Duster có túi khí phía trước người lái, hệ thống ABS, hệ thống khởi động động cơ từ xa, trợ lực lái. Mọi thứ bạn cần để có được sự thoải mái tối thiểu và một chuyến đi tự tin.
Những nhược điểm của Renault Duster bao gồm nội thất khá khắc khổ, theo phong cách cổ điển của Renault. Động cơ ồn ào, xe có hệ thống treo cứng, nhưng không thể khác trên một chiếc SUV.
