Đèn pha trên xe LADA 2107 không phải lúc nào cũng đáng tin cậy. Trong cấu hình xuất xưởng, chúng thực tế không được bảo vệ bởi bất cứ thứ gì khỏi hư hỏng cơ học. Điều xảy ra là trên đường đua, một viên đá đi lạc để lại vết hoặc vết nứt trên kính đèn pha. Trong trường hợp này, để sửa chữa đèn pha, trước tiên bạn phải tháo kính.
Nó là cần thiết
- -găng tay;
- - Cái vặn vít;
- - kìm;
- - chất làm kín ô tô;
- - chất tẩy dầu mỡ.
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo đèn pha khỏi xe. Để thực hiện việc này, hãy tháo các vít đang cố định nó vào thân máy. Tiếp theo, ngắt kết nối bộ chỉnh thủy lực và dây dẫn. Di chuyển đèn pha đến nơi khô ráo và thoáng gió. Đeo găng tay vào và cố gắng nhẹ nhàng kéo kính ra. Nếu vì lý do nào đó mà kính không cho vào, hãy đặt đèn pha trên một mặt phẳng, trước đó đã trải giấy báo hoặc giẻ lau không cần thiết và làm vỡ kính đèn pha.
Bước 2
Lấy một chiếc kìm và cạy phần còn lại của kính. Cẩn thận khi làm việc với găng tay để không bị đứt tay. Chọn tuốc nơ vít có chiều rộng rãnh bằng chiều rộng của cổ đèn pha. Làm sạch chất trám cũ. Đặc biệt chú ý đến các clip và các góc. Ở những khu vực này, có thể đặc biệt khó làm sạch bề mặt.
Bước 3
Kiểm tra chóa đèn pha. Do kính bị hư hỏng, có thể có bụi bẩn, cũng phải lau sạch bằng khăn hoặc khăn giấy khô và sạch. Tẩy dầu bề mặt của đèn pha và kính mới chuẩn bị thay thế. Kiểm tra đèn pha thứ hai để biết chất bịt kín chính xác. Rốt cuộc, màu sắc của chất này trên cả hai đèn pha phải phù hợp với nhau. Xin lưu ý rằng chất bịt kín có thể có màu đen, trắng hoặc trong suốt.
Bước 4
Áp dụng chất trám khe trong một hạt mỏng. Chú ý đến độ đồng đều của lớp chất. Điều này rất quan trọng cho quá trình dán kính mới sau này. Lấy một chiếc ly mới và dùng chất bịt kín ép chặt vào các rãnh, dùng dây thừng buộc hoặc quấn nó lại bằng băng keo. Để đèn pha khô trong khoảng một ngày.
