Có vẻ như việc này có thể dễ dàng hơn việc lắp hoặc tháo lốp xe máy lên vành bánh xe máy. Nhưng hầu hết những người lái xe đều gặp phải những khó khăn đáng kể khi làm như vậy. Và sự xuất hiện của những chiếc xe máy do nước ngoài sản xuất chỉ càng làm trầm trọng thêm vấn đề này. Sự thành công của một cam kết phần lớn phụ thuộc vào công cụ. Các lưỡi lắp ráp tốt nhất đã được cung cấp cho Java và Urals. Chúng thậm chí còn có các khe đặc biệt để cố định kim đan. Chúng rất tiện lợi khi gắn lốp cứng.
Hướng dẫn
Bước 1
Ngay cả công cụ tốt nhất cũng cần được cải thiện. Dùng giũa làm tròn các cạnh sắc của cụm, loại bỏ các gờ. Đánh bóng các lưỡi bằng giấy nhám hoặc phớt để làm cho chúng dễ dàng hơn. Sau đó xả khí ra khỏi buồng, đặt bánh xe xuống sàn (trên mặt đất) và tiến hành lắp đặt.
Bước 2
Khi tháo lắp, khó nhất là tách hạt lốp ra khỏi vành. Để làm được điều này, bạn thường chỉ cần dùng ủng để dẫm lên mặt lốp. Điều này phải được thực hiện trên cả hai mặt của bánh xe. Nếu tấm ván đã bị dính vào, việc "nhảy múa" trên lốp xe sẽ không có tác dụng. Bạn sẽ cần một góc và một cái búa ở đây.
Bước 3
Bạn cần bắt đầu tháo lốp ra khỏi lỗ bằng van. Gắn giá đỡ bánh xe tại vị trí này. Sau đó bám vào cách lắp thứ hai cách thứ nhất 10 cm.
Bước 4
Sau khi tháo lốp hoàn toàn, hãy rút săm ra. Điều này thường được thực hiện từ núm vú.
Bước 5
Để tháo lốp ra khỏi bánh xe, hãy sử dụng thanh lốp và búa. Dùng dao kéo cạy lốp từ bên trong vành và dùng tay kéo vành ra khỏi lốp. Một cái búa sẽ làm mềm cao su đã bị nguội do tuổi già. Bạn cần đập vào mặt bên của nắp. Đồng thời, cố gắng không để nó lọt vào giữa búa và vành.
Bước 6
Để đặt lốp trở lại bánh xe, có lẽ bạn chỉ có đủ lực tay. Nếu có hướng quay của lốp, hãy đảm bảo không nhầm lẫn với nó. Chèn máy ảnh vào lỗ có núm vú, sau đó vặn đai ốc để van không quay ngược trở lại. Bây giờ bạn có thể dành thời gian nhét săm vào lốp. Thấy rằng không có đường gấp khúc và nếp gấp.
Bước 7
Cần phải hướng lốp từ phía bên của vành đối diện với núm vú, và kết thúc nó chặt chẽ ở núm vú. Lý do tại sao bạn hỏi? Có, bởi vì trong giai đoạn cuối, chỉ có thể ném hạt lốp lên kệ vành khi hạt lốp nằm trong hốc vành. Nếu không, núm vú sẽ không cho phép hai bên tụt vào đúng vị trí.
Bước 8
Trong trường hợp lốp mềm, bạn có thể thực hiện mà không cần gắn lưỡi dao và dùng chân để nghiêng lốp. Ngoài ra, nó trông ngoạn mục từ bên ngoài.
