Xe mô tô mini này có độ tin cậy cao, dễ bảo trì, sửa chữa và vận hành. Chiếc xe máy sử dụng nhiều bộ phận rời để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình lắp ráp. Trọng lượng khô của xe là 27 kg, tốc độ tối đa là 65 km / h. Mô hình được hình thành dành cho những người hái nấm, ngư dân và những người yêu thích những chuyến đi xa.
Hướng dẫn
Bước 1
Đối với khung, sử dụng ống có thành mỏng có đường kính 1mm, dài 27cm. Các bộ phận từ khung xe đạp cũng sẽ hoạt động. Hàn chúng như thể hiện trong hình.
Bước 2
Bây giờ làm cho phuộc trước. Lấy hương vị từ chiếc xe đạp 16-B. Thực hiện các thay đổi sau đối với nó. Cưa các bộ phận bên trái và bên phải theo kích thước mong muốn (chúng được chỉ ra trong bản vẽ). Sau đó lắp các cánh tay đòn vào bánh xe và cố định bằng đai ốc. Cắt một dải thép dày 3 mm và rộng 40 mm và dùng nó ấn vào hai đầu của cái nĩa. Sau đó hàn các đầu của phuộc vào dải đế. Không loại bỏ các loại nước hoa.
Bước 3
Khung phía sau được hiển thị trong hình minh họa. Bạn có thể lấy nước hoa từ mô tô Java hoặc sử dụng nút thắt từ mô tô Riga. Cưa một phần khung từ một chiếc mô tô sản xuất và hàn nó vào khung của một chiếc tự chế.
Bước 4
Tạo vành từ bánh xe của "Riga" trên trục gá. Lốp tự chế rộng gấp đôi lốp thông thường. Do đó, chiều rộng giữa các hạt là 38 mm. Kích thước phù hợp là tiêu chuẩn.
Bước 5
Động cơ được lắp vào khung sau một loạt thay đổi. Tháo bàn đạp và đặt kickstarker. Cưa trục nửa bên phải của cacte trên động cơ lắp ráp bằng cưa sắt. Chiều cao của phần được bảo quản không được vượt quá 3 mm. Sau đó tháo rời động cơ. Tách các nửa cacte. Tháo trục thanh kết nối khỏi nó. Ủng hộ rủi ro và loại bỏ phần dư thừa. Đặt phích cắm trên trùm của nửa bên phải. Làm phích cắm từ tấm duralumin dày 3 mm. Tạo một miếng đệm từ một nhịp báo chí. Cắt và thay thế tay phanh. Tạo rãnh trên trục thanh kết nối cho lò xo chân chống xe máy K-125. Lắp ráp động cơ.
Bước 6
Lấy tay lái từ xe gắn máy "Riga". Rút ngắn nó còn 500 mm. Lấy má phanh từ xe đạp "16-B". Lắp đèn phanh và công tắc của nó.
