Một chiếc xe kéo nhỏ có thể là một trợ giúp đắc lực cho người lái xe. Nó là thuận tiện để mang tải trên nó mà không phù hợp với kích thước của cabin hoặc thùng xe. Hiện nay trên thị trường có một số lượng lớn các loại rơ mooc đa dạng về chủng loại được đưa ra thị trường. Nhưng trong một số trường hợp, sẽ thuận tiện hơn là không mua một cấu trúc làm sẵn mà là làm cho nó phù hợp với yêu cầu của bạn về công suất và tính dễ sử dụng.
Nó là cần thiết
- - kênh thép;
- - Thép tấm;
- - ván ép;
- - ống nhôm;
- - gầm xe;
- - bánh xe;
- - thiết bị điện;
- - vật liệu làm mái hiên;
- - dụng cụ để làm việc với kim loại;
- - dây buộc;
- - máy hàn.
Hướng dẫn
Bước 1
Lập danh sách các thành phần và bộ phận chính của đoạn giới thiệu. Nó phải bao gồm một khung với một thanh kéo, một thân xe, một hệ thống treo, một thiết bị phanh, một thanh giằng, các mái vòm, một mái hiên, một hệ thống đèn cảnh báo và thiết bị điện.
Bước 2
Vẽ sơ đồ quá giang. Hiển thị trên bản vẽ các kích thước tuyến tính và vị trí tương đối của các bộ phận chính của trailer. Nó là thuận tiện để thực hiện một bản vẽ trong ba hình chiếu. Sử dụng hình ảnh đã tạo khi lắp ráp cấu trúc
Bước 3
Làm cho khung của trailer hình chữ nhật. Để sản xuất nó, hãy sử dụng một kênh thép có tiết diện 25x50 mm. Gắn móc kéo vào đầu trước của các thành viên bên. Định vị các giá đỡ giảm xóc trên thanh chéo ở giữa. Bạn cũng sẽ cần giá đỡ để gắn cản vào thành viên chéo phía sau.
Bước 4
Hàn thân rơ moóc từ thép tấm có độ dày ít nhất là 0,6 mm. Gia cố các đường gân và phần trên của thân xe bằng các góc thép. Từ ván ép dày, làm cho mặt dưới của cơ thể bằng kích thước của khung, gia cố nó bằng các dải kim loại. Ở phần trên của các bên, cung cấp các khe để cài đặt các vòng cung và móc mà qua đó mái hiên sẽ được gắn vào.
Bước 5
Để sản xuất khung xe, sử dụng hệ thống treo (cầu trước) lấy từ một chiếc xe máy cũ. Cũng lấy bánh xe cho xe kéo từ xe đẩy loại SZD. Hoàn thiện hệ thống treo thanh xoắn với giảm xóc lò xo-thủy lực từ xe máy Ural.
Bước 6
Đi theo tiêu chuẩn, được lắp đặt trên máy kéo. Gắn phần thân quá trình vào thanh kéo một cách linh hoạt, không cứng nhắc. Điều này sẽ cho phép lực quán tính sinh ra trong quá trình phanh được truyền đến phanh thủy lực.
Bước 7
Trang bị hệ thống phanh bị động cho rơ moóc. Nó làm tăng đáng kể độ an toàn khi kéo trên đường núi và các bãi lầy dài. Điều chỉnh phanh để bánh xe không bị bó cứng trong trường hợp phanh gấp.
Bước 8
Hoàn thành việc lắp đặt rơ mooc với phần lắp đặt điện. Thực hiện đấu dây theo sơ đồ một dòng. Kết nối tất cả các thiết bị chiếu sáng cần thiết (đèn báo hướng, đèn phanh, đèn bên) với mạng trên xe. Trang bị gương phản xạ cho hai bên của rơ-moóc.
