Bộ hẹn giờ tuabin ô tô được lắp đặt trên ô tô để kéo dài tuổi thọ của tuabin. Thiết bị được thiết kế để bảo vệ động cơ tăng áp và ngăn ngừa sự mài mòn và hư hỏng sớm do tác động của nhiệt. Sau khi tắt đánh lửa, bộ hẹn giờ tuabin đảm bảo rằng động cơ chạy ở tốc độ không tải cho đến khi nhiệt độ của tổ máy tuabin giảm xuống mức an toàn tối thiểu.
Hướng dẫn
Bước 1
Bộ hẹn giờ Turbo có thể hoạt động như một thiết bị độc lập riêng biệt và cũng có thể là một phần của cảnh báo trên xe hơi. Nó được điều khiển bởi fob-pager phím hai chiều với nút điều khiển kênh có thể lập trình (thường được ký hiệu là CH2) trên fob chính, được sử dụng để tắt chức năng này. Nhấp vào CH2 và đảm bảo rằng khóa fob được kết nối với ô tô - một tiếng bíp sẽ phát ra và biểu tượng ăng-ten sẽ xuất hiện trên fob chìa khóa hai chiều. Sau đó nhấn CH2 một lần nữa, bộ đếm thời gian turbo sẽ tắt.
Bước 2
Có thể thực hiện gián đoạn khẩn cấp hoạt động của bộ hẹn giờ tuabin bằng điều khiển từ xa bất cứ lúc nào. Để thực hiện việc này, hãy rút chìa khóa ra khỏi ổ điện của xe và trong vòng một giây, nhấn nút CH2 của bộ phát chìa khóa hai lần. Hệ thống sẽ phản ứng khi nhận được lệnh “tắt máy” bằng hai tiếng bíp ngắn và một tín hiệu đèn ngắn. Sau đó, kênh hẹn giờ turbo sẽ được thiết lập lại.
Bước 3
Trên các mẫu báo động cũ hơn (ví dụ: 2000-2005 cho Sheriff, Starline), việc đặt lại được thực hiện bằng cách nhấn nút "bắt đầu" hai lần, nút này có hình ảnh chìa khóa trên bàn phím.
Bước 4
Để tắt hoàn toàn bộ hẹn giờ tuabin, hãy đọc kỹ hướng dẫn cho hệ thống báo động trên ô tô của bạn. Tìm phần “Lập trình” và làm theo hướng dẫn, lập trình lại fob chính bằng các nút kênh. Thực tế là chức năng bị vô hiệu hóa sẽ được báo hiệu bằng biểu tượng "Đồng hồ cát" trên fob chính. Thao tác này khác nhau đối với từng kiểu cảnh báo. Các chuyên gia khuyên không nên tự lập trình hệ thống.
Bước 5
Đối với những người lái xe có bộ đếm thời gian tuabin được cài đặt tách biệt với cảnh báo, chỉ cần tắt rơ le của nó và đóng hệ thống.
