Có hai sắc thái trong việc điều chỉnh UAZ. Đầu tiên là quá trình điều chỉnh UAZ rất thú vị đến nỗi nó gần như không bao giờ hoàn thành. Vì vậy, tốt nhất bạn nên thực hiện điều chỉnh theo từng giai đoạn. Sắc thái thứ hai - UAZ, giống như bất kỳ chiếc SUV nào, rất nhạy cảm với tình trạng thừa cân. Điều này ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng việt dã, tăng tải trọng cho hệ thống treo. Do đó, hãy tránh những chi tiết không cần thiết. Bắt đầu tất cả công việc điều chỉnh bằng các thao tác đơn giản và quan trọng nhất.
Hướng dẫn
Bước 1
Thay bánh xe. Đây là khâu đầu tiên và quan trọng nhất trong việc tăng khả năng xuyên quốc gia của UAZ. Để làm điều này, hãy chọn lốp có đường kính ngoài 31, 33 hoặc 35 inch. Đối với trường hợp này, hãy thay vành xe bằng vành 15 inch. Chúng rẻ hơn và phổ biến hơn trên thị trường. Xác định mô hình và kiểu lốp tùy thuộc vào mục tiêu điều chỉnh. Hoặc chọn loại lốp mọi địa hình. Trong hầu hết các trường hợp, mức giá của niềm vui sẽ lên tới 18.000 RUB cho mỗi lần lắp ráp bánh xe.
Bước 2
Giai đoạn điều chỉnh thứ hai trôi chảy từ giai đoạn đầu tiên. Để tránh các bánh xe mới va vào vòm khi uốn cong và va đập, hãy thực hiện động tác nâng cơ thể. Để làm điều này, hãy đặt thêm các miếng đệm giữa khung và thân, và cắt các vòm. Ngoài ra, việc nâng thân xe cũng sẽ giúp tăng khả năng vượt địa hình của UAZ. Chi phí của giai đoạn này phụ thuộc vào mức độ cao và rất có thể sẽ không vượt quá 15.000 rúp.
Bước 3
Để điều chỉnh hệ thống treo, hãy lắp thêm lò xo lá và thay thế các bộ giảm xóc bằng loại tốn nhiều năng lượng và di chuyển lâu hơn. Trong một số trường hợp, sẽ cần thiết phải lắp hai bộ giảm xóc cho mỗi bánh. Ở giai đoạn này, hãy sẵn sàng chi tiêu khoảng 10.000 rúp.
Bước 4
Cầu tiêu chuẩn của UAZ là cầu dân dụng hoặc quân sự (có hộp số), hoặc cầu Spicer. Tất cả chúng đều cần thiết bị bổ sung với thiết bị khóa vi sai interwheel. Các thiết bị này có thể được bật hoặc tự khóa. Nếu bạn không có kỹ năng và kinh nghiệm xử lý khóa vi sai, hãy chọn phương án tự khóa. Chi phí lắp đặt ổ khóa trung bình sẽ vào khoảng 20.000 RUR cho mỗi cây cầu.
Bước 5
Cài đặt phanh đĩa trên các mẫu UAZ cũ hoặc bình dân. Chúng ít hao mòn hơn khi bụi bẩn xâm nhập, chịu đựng dễ dàng hơn khi vượt qua chướng ngại vật nước, mở rộng đường chạy của một chiếc SUV (tăng độ ổn định). Nó có giá 15.000 rúp.
Bước 6
Để khắc phục các ngã ba và bể bùn nghiêm trọng, hãy bịt kín cổ họng của hệ thống bôi trơn, que thăm dầu trên cacte và hệ thống thông gió của hộp số, hộp chuyển số, các trục. Lắp ống hút gió trên - ống thở. Lắp đặt tất cả các bộ phận nhạy cảm với nước của hệ thống điện càng cao càng tốt. Cung cấp dây cao áp chất lượng cao. Chi phí của giai đoạn này sẽ từ 5000 r trở lên.
Bước 7
Cài đặt một bộ cản mạnh mẽ hơn. Nó có thể chỉ là một chiếc ống dày hoặc một phiên bản được mua đặc biệt, cũng như một chiếc ốp lưng có thiết kế riêng. Chăm sóc kangang, áo gió (dây thừng), ngưỡng cửa, giá nóc bổ sung. Bảo vệ các bộ phận quan trọng của xe khỏi gầm xe. Che sàn bằng các tấm nhôm dễ lau chùi. Chi phí làm việc trong tùy chọn kinh tế nhất sẽ là từ 10.000 rúp.
Bước 8
Để chuẩn bị cuối cùng cho việc vượt qua các điều kiện off-road, hãy mua tời và kích cao. Lắp đặt thêm một bộ đèn pha trên nóc xe, một máy nén hiệu suất cao để điều chỉnh áp suất lốp. Với tất cả những điều này, sẽ cần đến hai pin và một máy phát điện mạnh hơn. Một bộ thiết bị bổ sung hoàn chỉnh như vậy sẽ có giá 15-50 nghìn rúp.
Bước 9
Bạn có thể cải thiện sự thoải mái trong cabin UAZ bằng cách lắp cửa sổ gấp hoặc cửa sổ chỉnh điện (điều này phức tạp hơn và đắt hơn), cũng như bằng cách lắp cửa sập săn. Cài đặt những chiếc ghế mềm mại, thoải mái thay vì những chiếc ghế quân sự. Sử dụng bộ giảm chấn lái để giải quyết tình trạng chệch hướng trên đường, và sử dụng bộ trợ lực để giải quyết tình trạng nặng tay lái (đặc biệt khi lắp bánh xe lớn và nặng). Thay vô lăng chính nó với một mô hình nhập khẩu có sưởi ấm. Bằng cách lắp đặt bộ gia nhiệt trước kiểu Webasto, vấn đề khởi động động cơ trong sương giá đã được giải quyết. Để di chuyển đường dài, cung cấp hệ thống định vị và liên lạc, để săn bắn - giá đỡ và giá đỡ cho vũ khí. Chi phí của giai đoạn này chỉ được xác định bởi chủ sở hữu của UAZ.
