Mỗi hoạt động đều có ưu và nhược điểm riêng. Đặc biệt, có những ưu và khuyết điểm trong điều chỉnh. Ở đây, mỗi người đều có những người ủng hộ và đối thủ của riêng mình. Tuy nhiên, không giống như các loại hình hoạt động khác, ở đây những khía cạnh tích cực rất thường xuyên va chạm với những mặt tiêu cực. Đối với bất kỳ một sự đổi mới nào cũng mang lại cả mặt tích cực và mặt tiêu cực.
Điều chỉnh là sự cải tiến của một chiếc xe nhằm đạt được những kết quả nhất định mà một người cần. Sự cải tiến này thường thể hiện ở kiểu dáng của xe, ở nội thất, động cơ, hộp số, phanh và nhiều bộ phận khác của xe. Tất nhiên, điều chỉnh có một số mặt tích cực rất lớn. Rốt cuộc, việc cải tiến máy đã là một mặt tích cực của vấn đề. Nhưng những cải tiến này không thể cung cấp lợi ích một mình. Họ cũng có những nhược điểm. Và về họ, và những ưu điểm đáng nói. Đặc biệt, các vấn đề phát sinh khi thay đổi nội thất.
Vì vậy, trong tiệm, bạn có thể phát ra những bản nhạc hay và vui tai, những chiếc ghế thể thao với chất liệu bọc đẹp mắt, hoặc bạn có thể lắp một chiếc vô lăng nhỏ. Đây là một điểm cộng, vì trong các cuộc đua thể thao, nó cho phép bạn di chuyển thoải mái trên đường. Nhưng trong tình huống này cũng có những bất lợi. Đặc biệt, với vô-lăng nhỏ trong không gian hẹp, bạn sẽ không đi được xa, ghế thể thao có thể cứng và khó chịu, còn chất liệu bọc tốt có thể bị rách. Những thay đổi đối với hộp số có thể dẫn đến việc một người bình thường lái xe trên đường bình thường rất nguy hiểm.
Nói quá thấp hoặc phóng đại việc đình chỉ cũng không mang lại điềm báo tốt. Trong một trường hợp, khả năng thẩm thấu bị suy giảm, trong trường hợp khác, có một cơ hội lớn để xảy ra tai nạn. Động cơ mạnh mẽ cho phép bạn di chuyển với tốc độ lớn, nhưng liệu điều này có thể thực hiện được trong điều kiện đô thị bình thường nếu phanh không? Đối với mỗi cộng có một trừ. Nhưng ở đây, mỗi người lái xe sẽ tự quyết định xem mình có cần cải thiện như vậy hay không.
