Những người hâm mộ những chiếc xe khác thường từ lâu đã tranh cãi về việc chiếc xe nào được coi là dài nhất thế giới.
Theo sách kỷ lục Guinness thế giới, có 3 chiếc xe như vậy trên thế giới: một chiếc limousine của Mỹ dài 30 mét, một chiếc xe lửa bánh lốp của Mỹ với tổng chiều dài khoảng 175 mét và một chiếc xe tải của Trung Quốc dài 73 mét..
Những chiếc limousine hàng dài luôn thu hút sự chú ý của mọi người. Chiếc xe dài thứ ba trên thế giới là chiếc limousine của Mỹ với 26 bánh. Chiều dài của nó là 30,5 mét. Nó không dành cho việc lái xe trong thành phố mà để quay phim và tham gia các triển lãm ô tô. Chiếc xe có hai cabin - để tiến và lùi - và theo đó là hai động cơ. Trong ca-bin thứ hai, nếu cần, có người lái xe thứ hai và liên lạc giữa các ca-bin được duy trì bằng hệ thống liên lạc nội bộ. Bên trong có một bể bơi nhỏ và một chiếc giường cỡ lớn. Một phần của thân tàu đã được loại bỏ và trang bị lại cho máy bay trực thăng hạ cánh. Tất nhiên, một chiếc xe dài như vậy sẽ cực kỳ khó quay đầu. Để thuận tiện cho việc di chuyển, chiếc limousine có thể được uốn cong ở giữa. Thật không may, chiếc xe được tạo ra chỉ trong một bản sao duy nhất và không có cách nào để lái nó. Tuy nhiên, hành khách của nó thường bao gồm những người nổi tiếng như Giáo hoàng, Sylvester Stalone và những người khác.
Chiếc xe tải dài nhất thế giới đã được ra mắt công chúng vào ngày 11 tháng 12 năm 2006. Nó được sản xuất ở Trung Quốc để làm việc cho một công ty vận chuyển chuyên biệt và không có tên. Chiều dài từ cản đến bội của nó là 73,2 mét. Khả năng chuyên chở của gã khổng lồ lên tới 2.500 tấn hàng hóa. Điều này có được nhờ 880 bánh xe khổng lồ, 6 động cơ mạnh mẽ.
Siêu xe tải được sử dụng để vận chuyển các tải trọng đặc biệt nặng: tuabin, bộ phận máy bay, kết cấu lắp ráp, cầu hoàn thiện.
Nhưng trước đó ở Hoa Kỳ, một công ty khổng lồ khác đã được tạo ra, hiện đã nghỉ hưu.
Vào những năm 50 (thời kỳ cao điểm của Chiến tranh Lạnh), tàu bánh LeTourneau TC-497 được phát minh trong ruột của Lầu Năm Góc. Tàu có bánh được thiết kế để thay thế phương tiện giao thông đường sắt trong trường hợp có chiến tranh tích cực với Liên Xô. Đơn vị này có thể di chuyển 400 tấn hàng hóa. Chiều dài tiêu chuẩn của nó là 175 mét, nhưng có thể tăng lên bằng cách gắn thêm các liên kết. Buồng lái là điểm cao nhất của chiếc xe, nó nhô cao hơn 9 mét so với mặt đất. Con quái vật có 54 bánh xe, cộng thêm 4 bánh xe cho mỗi phần bổ sung. Quân đội Mỹ đã lên kế hoạch thử nghiệm chiếc xe ở Arizona và Alaska, sau đó chiếc xe được cho là sẽ đến nơi làm việc: một căn cứ quân sự ở Nam Cực.
Nó hiện là chiếc xe dài nhất trong lịch sử loài người. Việc chế tạo chiếc "sâu bướm" này đã tiêu tốn của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ 3, 7 triệu USD theo tỷ lệ 61 năm. Tính ra tài chính thay đổi thì lúc này xe có giá 17,5 triệu.
Đường kính của mỗi bánh xe là 3,5 mét, lốp Firestone được chế tạo đặc biệt không có săm được sử dụng cho bánh xe. Mỗi bánh xe được dẫn động bởi một động cơ riêng lẻ, lần lượt được cung cấp bởi bốn máy phát điện chính với tổng công suất 3492 kW. Tổng cộng, chiếc xe có thể chở tới 12 chiếc - "ô tô". Ngoài ra, đoàn tàu gồm 2 liên kết với máy phát điện, 1 liên kết với cabin và 2 liên kết với mặt bằng phục vụ. Các khu vực dịch vụ bao gồm khu vực ngủ và nghỉ ngơi cho 6 thành viên phi hành đoàn, phòng ăn, phòng tắm đầy đủ và thậm chí cả phòng giặt là! thủy thủ đoàn gồm 2 lái xe-kỹ thuật viên, 2 thợ máy, một kỹ sư và một đầu bếp. Ở tốc độ tối đa 35 km / h, chiếc xe có thể vượt qua 400 km mà không cần tiếp nhiên liệu, trong khi kích thước bình xăng cũng như dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu trung bình đều không được lưu.
Chiếc xe không được sử dụng do sự xuất hiện của một đối thủ cạnh tranh lợi hại hơn - trực thăng vận tải hạng nặng Sikorsky CH-54 Tarhe. Chính phủ đã quyết định rằng hàng không là tương lai. Ngoài ra, không nên quên rằng trong những năm chiến tranh Việt Nam đang diễn ra, và họ chỉ đơn giản là không tìm ra tiền để loại bỏ những khuyết điểm của con quái vật nhiều bánh.
Sau khi cố gắng bán chiếc xe không thành công, vào năm 1971, các liên kết đã được gửi đi làm phế liệu, và liên kết với xe taxi đã được lắp đặt trưng bày tại Trung tâm Di sản Mặt đất Chứng minh Yuma.
