Làm Thế Nào để Cứu Một Chiếc Xe Hơi

Mục lục:

Làm Thế Nào để Cứu Một Chiếc Xe Hơi
Làm Thế Nào để Cứu Một Chiếc Xe Hơi

Video: Làm Thế Nào để Cứu Một Chiếc Xe Hơi

Video: Làm Thế Nào để Cứu Một Chiếc Xe Hơi
Video: 7 Điều KHÔNG BAO GIỜ Nên Làm Khi Lái Xe Oto Số Tự Động 2024, Tháng bảy
Anonim

Xe mới của bạn tốt làm sao! Nước sơn sáng bóng, thân xe mạ chrome sáng bóng dưới nắng, kính xe trong suốt hoàn hảo, bánh xe chưa có thời gian bám bụi. Một từ là thú vị. Phải làm gì để giữ được tất cả vẻ đẹp này lâu hơn?

Làm thế nào để cứu một chiếc xe hơi
Làm thế nào để cứu một chiếc xe hơi

Hướng dẫn

Bước 1

Đầu tiên, trước khi bắt “chú ngựa” mới của mình hoạt động nghiêm túc, bạn cần đặt ra một khoảng độ bền ở các bộ phận trên cơ thể. Được biết, bất kỳ lớp phủ nào của nhà máy đối với thân xe không đảm bảo 100% rằng các vết rỉ sét sẽ không xuất hiện theo thời gian. Đó là lẽ tự nhiên. Rốt cuộc, điều kiện hoạt động của chiếc xe không thể được gọi là hothouse - trong cái nóng mùa hè, sương giá mùa đông. Chúng tương ứng với lượng mưa - mưa, tuyết, v.v. Đó là lý do tại sao cần phải bảo vệ các bộ phận dễ bị tổn thương nhất của xe khỏi tác động của môi trường - gầm xe, ngưỡng cửa, chắn bùn, cao su, các chi tiết trang trí bằng crom. Các quá trình oxy hóa của kim loại càng nhanh, nó càng ít đóng và được bảo vệ. Điều quan trọng là, để ngăn chặn sự lão hóa của lớp phủ nhà máy của đáy và chắn bùn, cần phải bảo vệ bổ sung. Để làm điều này, hãy phủ các bộ phận cơ thể bằng một lớp bảo vệ khác.

Bước 2

Ở Nga, lớp phủ "Movil" đã được sử dụng từ lâu và đáng được mọi người tôn trọng. Để tăng cường các đặc tính bảo vệ của nó ở những nơi đặc biệt tiếp xúc với ứng suất cơ học (đá từ dưới bánh xe, cát, bụi bẩn), hãy lắp các tấm chắn bảo vệ làm bằng nhựa. Chúng sẽ giúp chắn bùn và đáy xe khỏi bị hư hỏng cơ học.

Bước 3

Bên cạnh Movil còn có nhiều loại sơn phủ bảo vệ và bả ma tít nhập khẩu. Khi chọn chúng, hãy xem xét khả năng hoạt động trong điều kiện khí hậu của chúng ta. Đặc biệt chú ý đến các thuộc tính sau:

• khả năng không bị mất các đặc tính bảo vệ trong điều kiện mùa hè nóng nực (không bị mềm do nhiệt);

• khả năng không bị nứt hoặc vỡ ở nhiệt độ thấp trong mùa đông;

• sở hữu khả năng chống mài mòn cao dưới ứng suất cơ học (sỏi, đá, cát, v.v.).

Bước 4

Điều kiện lái xe theo mùa ảnh hưởng đến việc duy trì hình dáng của xe. Trong thời điểm chuyển mùa (thu - đông, đông - xuân), nên hạn chế thời gian hoạt động của xe nếu có thể. Độ ẩm, xâm nhập vào các vết nứt nhỏ của lớp phủ thân và đáy xe vào ban ngày, đóng băng qua đêm và do đó gây ra sự gia tăng của chúng.

Bước 5

Xem xét đặc thù của việc sử dụng xe vào mùa hè và mùa đông.

Vào mùa hè, nếu có thể, hãy bảo vệ thùng xe khỏi ánh nắng trực tiếp. Đối với trường hợp đỗ xe lâu, nên sử dụng bệ có mái hiên che, hoặc đặt bạt che bằng vải dày trên xe. Nếu không được, hãy đặt nó trong bóng cây hoặc nhà ở.

Bước 6

Mùa đông là giai đoạn vận hành khó khăn nhất của ô tô và do đó thái độ sử dụng xe trong giai đoạn này cần được tiết chế. Nên đưa xe vào ga ra vào ban đêm. Ngay cả khi không được làm nóng (lạnh), nhiệt độ không khí bên trong vẫn cao hơn bên ngoài từ 5-7 độ. Nếu sàn nhà để xe làm bằng bê tông thì nên lót sàn gỗ dưới bánh xe cho mùa đông. Thường xuyên rửa gầm xe và bánh xe khỏi thuốc thử để làm sạch mặt đường khỏi băng bằng cách lau khô bắt buộc.

Đề xuất: