Chủ sở hữu xe KAMAZ sớm hay muộn đều có nhiều thắc mắc về việc lắp động cơ mới. Tháo dỡ và lắp đặt nhà máy điện là cần thiết để sửa chữa, hỏng hóc. Và hoạt động phức tạp do trọng lượng lớn của thiết bị. Khối lượng công việc này không thể được thực hiện nếu không có các cơ cấu nâng hạ.
Cần thiết
- - Xe KAMAZ;
- - máy trục;
- - bộ sửa chữa để lắp động cơ.
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo động cơ khỏi giá đỡ và lắp vào xe KAMAZ bằng cơ cấu nâng. Sau này, bạn có thể sử dụng cần trục hoặc tời. Gắn chặt các giá đỡ động cơ phía sau bằng các giá đỡ. Vặn các bu lông vào các lỗ và siết chặt chúng.
Bước 2
Lắp cánh quạt bằng bốn bu lông. Nối bình giãn nở với bộ tản nhiệt bằng một ống. Đưa ống tản nhiệt trên vào động cơ. Tiếp theo, kết nối ống sưởi trong cabin với bộ nguồn. Đừng quên đặt ống tay áo tản nhiệt phía trên và siết chặt bằng kẹp ống. Kết nối bể chứa phía trên với thiết bị giãn nở bằng một ống mềm.
Bước 3
Lắp cánh quạt bằng bốn bu lông. Nối bình giãn nở với bộ tản nhiệt bằng một ống. Đưa ống tản nhiệt trên vào động cơ. Tiếp theo, kết nối ống sưởi trong cabin với bộ nguồn. Đừng quên đặt ống tay áo tản nhiệt phía trên và siết chặt bằng kẹp ống. Kết nối bể chứa phía trên với thiết bị giãn nở bằng một ống mềm.
Bước 4
Lấy hai bu lông và sử dụng chúng để cố định đầu vào máy bơm nước. Gắn bộ đẩy kiểm soát nhiên liệu. Kết nối đường dầu áp suất thấp và cao với trợ lực lái. Chỉ sau đó thêm dầu đến mức cần thiết.
Bước 5
Lắp đặt lại đường cấp và thoát nhiên liệu. Kết nối máy nén và bộ tách dầu / ẩm với ống dẫn khí. Lắp đường dẫn khí vào xi lanh khí nén. Tiếp theo, cấp khí vào ly hợp và van giảm áp. Gắn lại bộ lọc gió.
Bước 6
Lắp các đầu nối và cáp của cảm biến áp suất dầu, nhiệt độ nước làm mát. Nên có hai trong số họ. Lắp đặt đồng hồ tốc độ, cảm biến lùi và máy phát điện. Đừng quên hai cây nến đã được ghim.
Bước 7
Nâng KAMAZ bằng palăng và kết nối cacte động cơ và bộ làm mát dầu với đường dầu. Đổ đầy dầu, chất chống đông hoặc chất chống đông vào động cơ. Bơm mồi bằng tay vào hệ thống nhiên liệu của xe.
Bước 8
Hạ ca-bin và vặn ổ khóa. Hạ tấm ốp trang trí phía trước và lắp cản. Kết nối bộ khởi động với rơ le lực kéo. Kết nối đường thủy lực CCGT và ly hợp. Kết nối các đường ống tuabin. Gắn mặt trước của trục các đăng trục trung gian vào bộ truyền lực.
Bước 9
Tháo cần nâng và lắc ly hợp, nhớ kiểm tra mức chất lỏng. Lắp pin vào và khởi động động cơ KAMAZ. Kiểm tra gói điện xem có rò rỉ dầu và chất làm mát không.
