Nếu trong cuộc trò chuyện giữa các tài xế nghe thấy các cụm từ: "sắp xếp lại động cơ", "đại tu động cơ", thì động cơ đó đã hoạt động không hiệu quả. Theo quy định, trong quá trình sửa chữa của đơn vị ô tô này, hầu hết các bộ phận của động cơ cũ đều được vứt bỏ và thay thế bằng bộ phận mới.
Cần thiết
- - phụ tùng;
- - công cụ.
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo động cơ. Sau đó tháo bu-lông cố định khung, được lắp để tháo động cơ. Sau đó, nới lỏng kẹp và ngắt kết nối ống bơm nhiên liệu.
Bước 2
Tháo các đai ốc đang giữ chặt bơm nhiên liệu, sau đó tháo bơm, miếng đệm (nó được lắp dưới máy bơm) và miếng đệm (nằm giữa BC và miếng đệm). Sau đó, tháo các dây dẫn đến bugi và tháo đai ốc đang giữ chặt bộ phân phối đánh lửa.
Bước 3
Tháo tấm KRZ. Rút ống ra khỏi bộ điều chỉnh chân không, sau đó tháo bộ phân phối đánh lửa. Sau đó tháo máy phát điện và tháo dây đai khỏi puli, rồi tháo ống bộ chế hòa khí và ống được thiết kế để cung cấp chân không cho bộ điều chỉnh chân không, cũng như ống của hệ thống thông gió cacte.
Bước 4
Cẩn thận nới lỏng siết chặt bộ lọc dầu, tháo nắp xả, sau đó tháo cảm biến áp suất, sau đó là puli trục khuỷu. Nếu miếng đệm vẫn còn trên BC, hãy chắc chắn tháo nó ra. Sau đó, mở các tab của máy giặt khóa.
Bước 5
Tháo bu lông cố định đầu xi lanh và tháo bánh đà. Sau đó tháo miếng đệm ngăn chứa dầu và máy bơm. Sau đó tháo bánh răng dẫn động và bộ tách dầu bằng ống xả.
Bước 6
Tháo các piston và thanh nối, sau đó tháo nắp ổ trục chính và trục khuỷu. Tháo ống lót và vòng nén phía trên khỏi tất cả các thanh kết nối. Sau đó tháo các vòng còn lại và rút chốt piston ra.
Bước 7
Dùng búa để đánh bật chốt piston. Nhưng điều này nên được thực hiện cẩn thận để không làm hỏng bộ phận. Bạn sẽ cần một máy tiện để gia công khối: việc mài có thể mất vài giờ.
Bước 8
Đun nóng các cổ thanh nối trong dầu để ấn các ngón tay mới vào bầu. Sau đó đeo nhẫn vào chúng. Sau khi thay thế tất cả các bộ phận bị lỗi, hãy lắp ráp lại động cơ theo thứ tự ngược lại.
