Nếu muốn, sức mạnh của động cơ hai thì đã lỗi thời của chiếc xe máy Izh Planet, nếu muốn, có thể được tăng lên mà không gây thiệt hại nghiêm trọng đến tài nguyên. Phương pháp này được các vận động viên Liên Xô sử dụng tích cực trong những năm 70 và 80 của thế kỷ trước để chuẩn bị cho những chiếc xe tham gia các cuộc thi đua mô tô và các cuộc đua kéo dài nhiều ngày.
Nó là cần thiết
- - xưởng cơ khí cấp thiết bị trung bình;
- - động cơ có thể sử dụng được Izh Planet
Hướng dẫn
Bước 1
Trước hết, đánh bóng má trục khuỷu và tạo cho thân hình của họa mi tóc nâu một hình dáng thuôn gọn. Đây là một thuộc tính cần thiết của việc chuẩn bị bất kỳ động cơ hai kỳ nào. Sau đó, khắc má buồng quay mới có đường kính ngoài 133 mm từ mác thép ZOKHMA hoặc ZOKHGSA. Giảm lựa chọn cân bằng dưới đầu dưới của thanh nối xuống 54,5 mm. Bù đắp sự mất cân bằng bằng cách mài một lỗ 28x20 mm từ đáy má ở khoảng cách 38,5 mm từ tâm. Đóng lỗ bằng nút duralumin.
Bước 2
Làm nhẹ trục khuỷu để động cơ quay dễ lên vòng tua máy cao. Để làm điều này, hãy nghiền má trên khuôn mặt của mình để đường kính của chúng giảm từ 52 xuống 40,5 mm. Đóng các lỗ tạo thành bằng nắp duralumin, đóng dấu và đánh bóng chúng. Cân bằng trục được sửa đổi theo cách này. Tất cả những thay đổi được thực hiện đều cải thiện sự nhanh nhẹn của động cơ với cái giá là sự êm ái của chuyến đi.
Bước 3
Để cải thiện độ êm và lực đẩy của động cơ, hãy thay các ổ trục chính thay vì trục khuỷu. Trong động cơ này, chúng là bộ phận yếu nhất và nhanh chóng bị tan rã. Để loại bỏ nhược điểm này, hãy thay thế các con lăn bên trong loại 2505K bằng hai ổ bi loại 6205, mài đến độ dày 9 mm. Lắp chúng vào cacte, gia nhiệt đến 100 độ và lắp chúng nóng vào trục khuỷu. Để cung cấp chất bôi trơn cho chúng, hãy cắt một rãnh sâu 1 mm trong cacte ở khoảng cách 17 mm từ vòng giữ ổ trục bên ngoài.
Bước 4
Bịt kín cácte ở bên trái và bên phải bằng phớt dầu của Java 638. Dưới con dấu dầu thép loại 45 bên trái, khắc một vòng lên trục khuỷu và đánh bóng bên ngoài. Ở phía bên phải, ấn một ổ lăn 42205, mài đến 10 mm, vào cacte và lắp một nắp có niêm phong dầu của Izh-Jupiter. Cắm các ống dẫn dầu từ buồng quay và thay vào đó lắp hai ống nhựa có đường kính 4-5 mm để cấp dầu.
Bước 5
Thay bộ chế hòa khí. Các vận động viên Liên Xô mặc "Mikuni" hoặc K-62D của Izh Planeta-Sport. Hoặc bộ chế hòa khí của ChZ-250, ChZ-500, nổi tiếng về độ tin cậy trên địa hình gồ ghề. Hiện nay, bộ chế hòa khí điều chỉnh hiện đại hơn có thể được lựa chọn cho xe máy hai thì.
Bước 6
Để cải thiện hoạt động của hệ thống đánh lửa, hãy thay thế máy phát điện bằng một mẫu xe máy hiện đại của SOVA. Nếu bạn muốn tăng công suất ở tốc độ cao, hãy đặt hàng sản xuất công tắc điện tử mới từ các chuyên gia. Kết quả của tất cả công việc sẽ là một động cơ mạnh mẽ hơn đáng kể với nguồn lực gấp đôi.
