Sở hữu một nhà để xe không được trang bị lỗ quan sát được coi là cách cư xử không tốt. Đặc biệt là trong số những người lái xe thích sửa chữa chiếc xe của họ bằng tay của họ và không lãng phí thời gian của họ đến các trạm sửa chữa ô tô để sửa chữa các trục trặc nhỏ.
Cần thiết
- - cò quay,
- - mức (tốt nhất là nước),
- - công cụ cố thủ,
- - cát, đá dăm, xi măng và nước.
Hướng dẫn
Bước 1
Hầu hết các chủ sở hữu ô tô bắt đầu xây dựng một nhà để xe với việc đánh dấu nền móng, đồng thời đánh dấu vị trí cho một hố quan sát. Nhưng trong trường hợp nhà để xe được mua sẵn: với tường và trần, trong quá trình xây dựng mà họ không quan tâm đến việc xây dựng lỗ quan sát, nó sẽ phải được thực hiện độc lập.
Bước 2
Trước khi bắt đầu công việc xây dựng về việc bố trí nhà để xe, cần phải tính đến một số sắc thái:
- chiều dài của hố kiểm tra (nó phải dài hơn ô tô 0,5 m),
- chiều rộng - 700 mm sạch (cộng với độ dày của thành hố), - độ sâu là từng cá nhân và phụ thuộc vào chiều cao của chủ sở hữu (trung bình 1, 8 m), - trong thành hố dự kiến tổ chức các hốc phụ để đặt dụng cụ và các nhu cầu khác.
Bước 3
Tính đến tất cả những điều trên, họ bắt đầu đánh dấu hố cho hố kiểm tra trong tương lai, và việc đào đất tiếp theo từ đó.
Sau đó, ván khuôn được lắp vào hố theo mực nước, mép bên dưới cao hơn mặt đáy 200 mm, mép trên - dưới mặt sàn 50 mm.
Bước 4
Việc xây dựng ván khuôn phải được xử lý với trách nhiệm đặc biệt. Bất kỳ khiếm khuyết nào trong giai đoạn này đều đe dọa rằng cần phải thực hiện lại tất cả các công việc.
Bước 5
Sau khi lắp đặt ván khuôn, không gian giữa nó và các bức tường của hố được lấp đầy bằng hỗn hợp bê tông, được chuẩn bị độc lập hoặc mua sẵn trên một đơn vị bê tông-vữa.
Bước 6
Sau khi đổ bê tông, ở phần trên của chu vi tường của hố kiểm tra được đặt các thanh chèn kim loại, sau đó sẽ hàn khung làm bằng thép góc 50x50 mm.
Bước 7
Sau một vài ngày, sau khi bê tông đã đông cứng, ván khuôn được tháo ra, và các công việc xây dựng tiếp theo được thực hiện: trát tường, làm sàn hố từ ván (lắp vào khung kim loại từ trên cao), v.v.
