Kiểu truyền động trên ô tô dùng để chỉ các bánh xe dẫn động ô tô. Trên một số ô tô, kiểu truyền động chỉ có thể được xác định bằng tài liệu kỹ thuật. Nhưng nếu nó bị mất, bạn có thể sử dụng các mẹo của chúng tôi và tự xác định loại ổ đĩa.
Hướng dẫn
Bước 1
Có ba loại dẫn động: phía trước, trong đó bánh trước đang dẫn động, phía sau với bánh sau dẫn động, và dẫn động tất cả các bánh (vĩnh viễn và ngắt kết nối) trong đó cả bốn bánh đều có thể dẫn động.
Bước 2
Cách dễ nhất để xác định ổ đĩa bốn bánh. Thứ nhất, trên cửa sau có thể có các biểu tượng 4 * 4, AWD (tất cả các bánh) hoặc 4WD biểu thị hệ dẫn động bốn bánh. Thứ hai, ô tô dẫn động tất cả các bánh trong cabin bên cạnh hộp số có một đòn bẩy khác - chuyển trường hợp chuyển số. Cần gạt có một số vị trí (ở một số xe có thể có sự khác biệt): 4H - dẫn động bốn bánh toàn thời gian; 2H - dẫn động cầu sau; 4L - dẫn động bốn bánh với hàng ghế thấp hơn; N - trung tính, không có cầu nào được kết nối.
Bước 3
Nếu chiếc xe có hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn, thì cũng có một cần điều khiển cho nó. Cần điều khiển hệ dẫn động bốn bánh có các vị trí sau (ở một số xe có thể có sự khác biệt): H - tốc độ cao, HL - tốc độ cao với khóa vi sai trung tâm, N - trung tâm, LL - tốc độ thấp.
Bước 4
Có những chiếc xe chỉ có một bộ hoàn chỉnh, chúng chỉ có thể với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn (Suzuki Grand Vitara) hoặc plug-in (Niva).
Bước 5
Việc xác định dẫn động cầu trước hay cầu sau có thể được thực hiện một cách đơn giản. Bạn chỉ cần vượt qua một cách mạnh mẽ hơn với một cú trượt. Đồng thời, nhìn xem bánh xe nào bị trượt. Nếu phía trước, thì có nghĩa là họ đang dẫn đầu trên chiếc xe này.
Bước 6
Trong khi lái xe, nó thường trượt những chiếc xe mà các bánh xe được điều khiển. Nếu ô tô dẫn động cầu sau, thì trên đường trơn, ô tô sẽ trượt bánh trước. Vì lý do này, những chiếc xe dẫn động cầu sau không thích hợp cho việc lái xe vào mùa đông. Nhưng hầu hết tất cả các mẫu xe thể thao đều dẫn động cầu sau, điều này cho phép xe tăng tốc nhanh hơn, bám đường tốt hơn và tạo sự thoải mái trong cabin.
