Chất làm mát trong hệ thống càng tốt thì càng ít có nguy cơ làm động cơ bị quá nhiệt. Và quá nhiệt của động cơ là điều khủng khiếp bởi vì tất cả các bộ phận cọ xát sẽ bị mài mòn nhiều. Sự bốc cháy tự nhiên của hỗn hợp nhiên liệu trong buồng đốt cũng xảy ra, và xảy ra hiện tượng kích nổ.
Chất chống đông cần thiết cho động cơ không chỉ để làm mát mà còn để bôi trơn bơm làm mát. Sự bôi trơn xảy ra do các chất có trong chất chống đông. Ngoài ra, có nhiều chất hóa học trong chất làm mát chống lại sự tích tụ của cặn vôi và cặn bẩn. Nhưng chỉ những hóa chất này có tuổi thọ tương đối ngắn.
Vì vậy, nhà sản xuất khuyến cáo nên thay thế hoàn toàn chất lỏng sau mỗi 45 nghìn km chạy xe. Trên thực tế, bạn phải liên tục theo dõi cân bằng axit-bazơ trong hệ thống. Hàm lượng axit hoặc kiềm tăng lên có thể dẫn đến phá hủy các thành phần của hệ thống, ăn mòn các thành của vỏ làm mát trong khối động cơ. Bạn có thể kiểm tra số dư bằng cách sử dụng các chỉ báo đặc biệt.
Chuẩn bị thay thế chất chống đông
Bước đầu tiên là để động cơ nguội. Bạn sẽ phải xả hoàn toàn chất chống đông cũ ra khỏi hệ thống và chất lỏng nóng có thể rất dễ bị đóng cặn. Và đừng quên rằng độc tính của chất chống đông rất cao, vì vậy tốt nhất bạn nên bảo vệ tay khi làm việc với nó. Mang găng tay cao su và mặt nạ phòng độc.
Bây giờ bạn cần xả chất chống đông cũ vào một thùng chứa nào đó. Để thực hiện việc này, hãy tháo bộ phận bảo vệ động cơ để cung cấp quyền truy cập vào các vòi xả từ bên dưới. Đặt một thùng chứa dưới các lỗ thoát nước, sau đó chỉ mở các phích cắm. Đừng quên đối với bếp, vòi của nó phải được mở hoàn toàn để tất cả các chất chống đông chảy ra ngoài.
Sau khi xả hết chất lỏng, đóng tất cả các phích cắm và xả hệ thống bằng các dung dịch đặc biệt. Để làm điều này, hãy đổ chất lỏng xả vào bình chứa, sau đó khởi động động cơ. Cần đưa nhiệt độ động cơ về nhiệt độ làm việc. Đồng thời, đừng quên bật bếp hết công suất để không còn sót lại một bọt khí nào trong hệ thống.
Thay thế chất chống đông
Sau khi đạt đến nhiệt độ hoạt động, dừng động cơ và để nguội. Chỉ sau đó xả chất lỏng xả. Đổ chất chống đông mới pha với nước theo tỷ lệ 50/50. Tỷ lệ chất chống đông có thể được tăng lên 70%, nhưng không còn được khuyến khích. Đóng tất cả các chất làm đầy, khởi động lại động cơ và bật bếp hết công suất.
Để động cơ chạy cho đến khi chất chống đông ở nhiệt độ hoạt động. Đảm bảo bật bếp để chất lỏng lưu thông đến tất cả các góc của hệ thống. Cũng nên tháo ống mỏng đi đến van tiết lưu. Chờ chất lỏng chảy ra và lắp lại.
