Hệ thống nhiên liệu của ô tô là "hệ thống tuần hoàn", và trái tim của nó là bơm nhiên liệu (bơm xăng). Ngay khi nó bắt đầu xuống cấp, bản chất hoạt động của động cơ ngay lập tức thay đổi. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì trong trường hợp này, lượng nhiên liệu cung cấp cho các xi lanh của nó bắt đầu giảm. Ngoài ra, việc xe bị giật theo chu kỳ khiến tài xế thường xuyên bị căng thẳng.
Cần thiết
- - cờ lê 8x10;
- - cờ lê 12x13;
- - tuốc nơ vít kết hợp;
- - giẻ sạch;
- - dầu hỏa.
Hướng dẫn
Bước 1
Kiểm tra bơm nhiên liệu. Để thực hiện việc này, hãy tháo ống xả ra khỏi ống nối và nhấn mạnh van bơm nhiên liệu bằng tay vài lần. Nếu một dòng xăng không xuất hiện từ khớp nối, thì tức là bơm nhiên liệu bị lỗi. Ngoài ra, khi vận hành xe trong thời tiết nắng nóng, van bơm nhiên liệu có thể bị dính. Dừng lại, làm mát cơ thể anh ta bằng một chiếc giẻ ướt.
Bước 2
Tháo bơm nhiên liệu khỏi xe. Trong trường hợp này, bạn cần phải cẩn thận và cẩn thận, tuân theo tất cả các quy tắc và khuyến nghị khi bảo dưỡng xe. Nới lỏng việc siết chặt các kẹp nằm trên ống cấp và hồi nhiên liệu. Để làm điều này, hãy sử dụng tuốc nơ vít Phillips. Tháo các ống mềm khỏi phụ kiện bơm nhiên liệu. Hãy cẩn thận vì có thể bị rò rỉ xăng. Để ngăn điều này xảy ra, hãy đóng các lỗ trên ống bằng bu lông M8.
Bước 3
Lấy một chìa vặn đầu mở để 13. Tháo vòng đệm điều chỉnh bên ngoài, miếng đệm cách nhiệt đi kèm với bộ đẩy. Đừng quên miếng đệm thứ hai, bạn đánh dấu để trong quá trình lắp ráp nó không bị nhầm lẫn với miếng đệm đầu tiên. Tháo bơm nhiên liệu.
Bước 4
Tháo rời bơm nhiên liệu, trước đó rửa bằng dầu hỏa và lau sạch bằng vải khô. Khi tháo bơm nhiên liệu, hãy tháo chốt cố định nắp, tháo nó và bộ lọc. Sau đó tháo các vít cố định của vỏ vào vỏ, tách chúng ra. Tháo cụm lò xo và màng ngăn. Kiểm tra màng ngăn, nếu bị hỏng, hãy thay thế nó. Một trong những dấu hiệu hư hỏng của nó là mùi nhiên liệu bốc lên nồng nặc trong khoang máy. Có thể nhìn thấy rò rỉ từ lỗ thoát nước trên vỏ máy bơm nhiên liệu. Trong trường hợp này, không được tiếp tục điều khiển phương tiện.
Bước 5
Thay thế bộ đẩy. Để làm điều này, hãy tháo lớp cách nhiệt với bộ đẩy máy bơm bên trong. Thay thế bằng bộ đẩy và miếng chêm. Độ dày của chúng là 0,3 mm, 0,7 mm và 1,2 mm. Để xác định yêu cầu, hãy quay trục khuỷu để chọn kích thước tối đa của bộ đẩy. Tuân thủ quy tắc rằng phải đặt một miếng đệm dày 0,27-0,33mm giữa khối xi lanh và miếng đệm cách nhiệt.
