Đặc điểm thiết kế của xe Subaru là động cơ boxer. Ngoài công ty này, chỉ có Porsche sản xuất động cơ boxer cho xe du lịch. Và việc thay thế những ngọn nến trên một động cơ như vậy hoàn toàn không yêu cầu phải tháo rời một nửa chiếc xe.
Cần thiết
cờ lê nến tiêu chuẩn hoặc tự cải tiến
Hướng dẫn
Bước 1
Phân biệt thay thế bugi trên động cơ boxer trục cam một và hai. Trong loại động cơ đầu tiên, kênh nến được lắp đặt với độ dốc bên (hướng lên khi nhìn từ dưới mui xe). Trong loại thứ hai - vuông góc với mặt phẳng của hình trụ (theo chiều ngang khi nhìn từ dưới mui xe). Trên các mô hình Forester và Outback, việc thay đổi nến từ phía dưới sẽ thuận tiện hơn. Để thực hiện việc này, hãy đặt xe lên hố, cầu vượt hoặc nâng và tháo bộ phận bảo vệ động cơ.
Bước 2
Trên động cơ có hai trục cam, cờ lê bugi tiêu chuẩn không phù hợp do vị trí của then hoa gần với rãnh bugi. Để nâng cấp khóa, hãy tháo chốt cotter ra khỏi tay cầm của khóa tiêu chuẩn và tháo tay cầm. Cắt 75 mm từ bộ chuyển đổi bánh cóc, mài vết cắt, lắp vào vị trí của tay cầm và dao cắt đã tháo. Trong trường hợp này, cờ lê bugi mới, nằm sâu trong rãnh bugi, nên nhô ra với bộ chuyển đổi không quá 1 cm so với mặt phẳng của nắp van.
Bước 3
Khi gần bugi, hãy ngắt kết nối dây điện khỏi chúng. Một công cụ chuyên dụng được thiết kế để ngắt kết nối chính xác dây điện cao áp khỏi nến, nhưng việc sử dụng nó là không bắt buộc. Chèn cờ lê bugi vào rãnh và vặn các ngọn nến, đẩy nó vào khoảng trống giữa đầu khối và cọc tiêu. Để tăng sự thoải mái khi làm việc, bạn có thể tháo một phần phụ kiện ở các mặt của bộ nguồn: vỏ bộ lọc, pin, bình chứa máy giặt.
Bước 4
Bugi mới phải đáp ứng các yêu cầu quy định trong thông số kỹ thuật và trên nhãn khoang động cơ VECI trong các thông số của chúng. Khe hở giữa các điện cực phải được điều chỉnh. Kiểm tra nó bằng que thăm. Trước khi lắp đặt, thổi sạch rãnh bugi bằng khí nén và bôi trơn các ren trên phích cắm mới bằng chất làm kín chống se.
Bước 5
Đặt phích cắm cần lắp vào lỗ phích cắm. Đảm bảo rằng bugi được lắp thẳng. Vặn chặt bugi bằng cờ lê mô-men xoắn đến đúng mô-men xoắn. Đồng thời, tránh hiện tượng tuột chỉ - việc sửa chữa và phục hồi chỉ rất tốn kém. Trong một chuyển động quay, nối dây cao áp với bugi. Lắp đặt lại tất cả các bộ phận đã tháo dỡ.
