Nếu động cơ ô tô của bạn liên tục quá nóng, và bạn phải dừng lại chờ động cơ nguội thì giải pháp đúng đắn nhất trong tình huống này, giúp bạn tiết kiệm thời gian và công sức là thay bộ chống đông trong Hệ thống làm mát.
Cần thiết
- - chất chống đông hoặc chất chống đông mới (ít nhất 6 lít);
- - Tua vít Phillips;
- - đầu đến "10";
- - thùng rộng có thể tích ít nhất là 6 lít;
- - chìa khóa của "13".
Hướng dẫn
Bước 1
Lên Internet và tìm hiểu về tất cả các nhãn hiệu chất chống đông và chất chống đông mà nhà sản xuất (AvtoVAZ) khuyên bạn nên đổ vào hệ thống làm mát. Nhập vào hộp tìm kiếm truy vấn "AvtoVAZ khuyến nghị chất chống đông (hoặc chất chống đông) và nhấn" Enter. "Đặc biệt, một trong những nhãn hiệu được đề xuất là" Felix Carbox ".
Bước 2
Hãy đến chợ ô tô (cửa hàng ô tô) và tham khảo ý kiến của người bán loại chất chống đông thường được đổ vào top ten, hoặc nhờ người thân hoặc bạn bè am hiểu về ô tô giúp lựa chọn chất chống đông (hoặc chất chống đông).
Bước 3
Chỉ thay đổi chất chống đông trên động cơ được làm mát. Trước khi bắt đầu làm việc, áp suất trong hệ thống làm mát phải được giảm bớt. Để làm điều này, hãy mở nắp của bình giãn nở.
Bước 4
Để giúp bạn làm việc dễ dàng hơn, hãy tháo bộ phận bảo vệ động cơ. Lấy tuốc nơ vít Phillips và tháo 2 vít tự khai thác ở bên trái và bên phải của bộ bảo vệ động cơ. Tiếp theo, dùng đầu "10" để vặn 2 bu lông phía sau bảo vệ động cơ. Sau đó, sử dụng đầu "10", vặn 5 bu lông của phụ kiện bảo vệ phía trước và tháo nó ra.
Bước 5
Đặt bình chứa bên dưới lỗ thoát nước của bộ tản nhiệt nằm trên bình chứa bên phải của nó. Tháo phích cắm bằng tay và xả chất chống đông. Khi chất làm mát đã thoát hết, hãy vặn lại nút xả.
Bước 6
Xác định vị trí bu lông ở mặt trước của khối xi lanh che lỗ thoát nước của áo làm mát động cơ. Lỗ này nằm gần vỏ ly hợp truyền động. Thay hộp chứa và tháo bu lông bằng cờ lê "13". Sau khi xả hết chất làm mát, vặn chặt bu lông.
Bước 7
Đổ chất chống đông mới vào bình giãn nở cho đến khi đầy và khởi động động cơ xe ô tô của bạn. Bây giờ bóp mỗi ống của hệ thống làm mát nhiều lần để đẩy không khí ra khỏi hệ thống và cho phép chất chống đông lưu thông tự do. Nếu mức chất chống đông trong bình giãn nở giảm xuống, hãy thêm chất này vào. Làm nóng động cơ cho đến khi quạt tản nhiệt hoạt động. Sau đó, tắt máy, vặn chặt nắp bình giãn nở và thay bảo vệ động cơ.
