Chất chống đông là chất lỏng được thiết kế để làm mát động cơ, nếu không có thể xảy ra hư hỏng các bộ phận. Điều rất quan trọng là phải kiểm tra mức độ chất chống đông một cách kịp thời và thay thế nó.
Hướng dẫn
Bước 1
Nhìn vào bình giãn nở mà bạn kiểm tra mức chất chống đông. Nó phải nằm trong khoảng giới hạn tối thiểu và tối đa. Nếu chất lỏng dưới mức yêu cầu, thì thêm chất chống đông đến vạch yêu cầu.
Bước 2
Hãy nhớ rằng chất chống đông phải có chất lượng cao, phù hợp với động cơ nhôm. Đảm bảo sử dụng cùng một nhãn hiệu chất lỏng, vì sự thay đổi liên tục có thể dẫn đến ăn mòn và các khuyết tật trong hệ thống làm mát.
Bước 3
Nếu bạn thấy bình chứa đã hoàn toàn rỗng và không có giọt chất chống đông nào trong đó, thì hãy kiểm tra mức của nó trong bộ tản nhiệt. Để thực hiện việc này, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt. Trước tiên, hãy nhớ xả áp suất ra khỏi hệ thống bằng cách vặn nắp ngược chiều kim đồng hồ. Cẩn thận không tháo nắp khi chất chống đông còn nóng, vì vòi xịt có thể khiến bạn bị bỏng nặng.
Bước 4
Sau khi kiểm tra chất làm mát, bạn có thể thay thế chất chống đông nếu bạn không hài lòng với chất lượng của nó. Để làm điều này, hãy đảm bảo rằng bộ tản nhiệt và động cơ mát. Tháo nút xả và xả nước làm mát.
Bước 5
Sau đó, đặt vòi vào bu lông đặc biệt, nằm ở phía sau khoang động cơ. Đổ chất chống đông tương tự vào bộ tản nhiệt, làm đến đầu cổ. Đóng nắp và khởi động động cơ, đợi cho máy nóng lên rồi tắt máy. Thêm chất làm mát để giữ cho bình chứa hoàn toàn đầy.
Bước 6
Bật điều hòa không khí hoặc điều khiển khí hậu để làm mát tối đa. Sau đó, tắt động cơ và kiểm tra mức độ chất chống đông trong bộ tản nhiệt. Nạp đầy chất lỏng nếu cần thiết. Làm tương tự với kiểm soát khí hậu ở nhiệt độ tối đa. Đảm bảo rằng mực chất lỏng ở mức không đổi.
