Thật kỳ lạ, nhưng có bao nhiêu người sử dụng phương tiện giao thông riêng lẻ, tức là lái xe ô tô, thì chính xác là bao nhiêu vụ tai nạn giao thông sẽ xảy ra. Và sẽ không thể tránh khỏi những tình huống này do yếu tố con người mang tính quyết định như vậy.
Các hành động trong trường hợp xảy ra tai nạn
Nhưng vì số phận quyết định rằng người lái xe ở chính giữa những sự kiện như vậy và quan trọng nhất là sống sót, và chỉ có chiếc xe bị hư hỏng, nên toàn bộ tình huống này cần phải được cảnh sát giao thông ghi lại. Mặc dù chắc chắn không dễ dàng sau khi bị căng thẳng khi gặp tai nạn, nhưng điều này rất quan trọng, do đó, bạn cần phải cẩn thận đảm bảo rằng tất cả các tài liệu ghi lại hình ảnh của vụ việc được điền chính xác và chính xác và cung cấp một bức tranh đầy đủ về những gì đã xảy ra không có bất kỳ sai lệch nào.
Trước sự xuất hiện của CSGT, bạn phải cho xe vào phanh tay, bấm nút báo động. Bạn không nên di chuyển xe để giải phóng lối đi cho xe khác, vì trước tiên phải ghi lại vị trí của xe bị thương.
Tài liệu chính trong trường hợp xảy ra tai nạn
1. Sơ đồ địa điểm thực hiện hành vi vi phạm hành chính. Tài liệu này phản ánh:
- nơi xảy ra tai nạn (đây là đoạn đường, đoạn phố trong thành phố, thị xã, khu vực ngoại thành, v.v.);
- đặc điểm của đường cụ thể (chiều rộng, hướng di chuyển, số làn đường, vạch kẻ đường, các biển báo liên quan đến đoạn đường xảy ra tai nạn, đèn giao thông);
- kết cấu đường bộ (hàng rào bảo vệ và cản, trạm dừng xe buýt, bãi cỏ, vỉa hè, đảo an toàn và các công trình khác);
- phương tiện và vị trí của nó sau tai nạn (quãng đường phanh, vị trí chi tiết của các bộ phận tách khỏi xe khi va chạm).
Tất cả các hành động và mức độ ưu tiên của họ đều do một cảnh sát giao thông điều khiển, anh ta thực hiện các hoạt động của mình cho đến khi có sự xuất hiện của đội điều tra. Nó cũng xảy ra rằng không phải tất cả những người tham gia trong một vụ tai nạn đều đồng ý với cách diễn đạt và trình bày sơ đồ tai nạn. Trong trường hợp này, những người tham gia vụ việc không được ký tên mà chỉ có sự chứng kiến của nhân chứng để loại trừ khả năng làm giả tài liệu và ghi lại sự thật từ chối ký.
2. Báo cáo. Tài liệu này sẽ ghi lại tất cả thông tin liên quan đến sự việc và điều đó quan trọng đối với sự rõ ràng và toàn vẹn tổng thể của bức tranh.
3. Lời khai của những người tham gia vụ tai nạn và lời khai của những người chứng kiến vụ tai nạn.
4. Giấy chứng nhận tai nạn. Đây là một tài liệu biểu mẫu đã được phê duyệt. Một bản sao của tài liệu này được đính kèm với trường hợp, và cũng có một ghi chú trên đó rằng tất cả những người tham gia vụ việc đã nhận được tài liệu này trong tay của họ. Tất cả các thao tác làm tài liệu về một vụ tai nạn đều do một cảnh sát giao thông thực hiện.
Điều đáng chú ý là rất thường có những trường hợp chưa bị truy cứu trách nhiệm hành chính về hành vi vi phạm luật lệ giao thông và do đó, theo quy định, các chiến sĩ CSGT lập biên bản từ chối khởi tố vụ án. Tuy nhiên, nó có thể hoàn toàn ngược lại, sau đó sẽ có một biên bản nhận quyết định hoặc một quy trình, hoặc có thể có một quyết định về vi phạm hành chính. Tất cả các vấn đề gây tranh cãi được giải quyết bằng cách tiến hành các cuộc kiểm tra bổ sung và theo cách thức thủ tục.
