Dầu động cơ được lựa chọn đúng cách cung cấp khả năng bôi trơn chất lượng cao cho tất cả các cơ cấu động cơ sẽ giúp kéo dài tuổi thọ động cơ và giảm chi phí bảo dưỡng xe. Việc lựa chọn dầu phải được thực hiện trên cơ sở các tiêu chí như độ nhớt và đặc tính tiết kiệm năng lượng, tính kinh tế, chủng loại và cấp chất lượng.
Hướng dẫn
Bước 1
Chọn trong số các sản phẩm của chúng tôi phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe của bạn. Đối với xe ô tô được sản xuất tại Châu Âu, bạn nên mua loại dầu được chứng nhận theo phân loại ACEA và đối với xe của Mỹ - theo phân loại API.
Bước 2
Xác định cấp độ nhớt của dầu động cơ SAE dựa trên nhiệt độ trung bình trong khu vực của bạn. Như vậy, bạn sẽ tránh được các vấn đề khởi động xe trong điều kiện nhiệt độ thấp và độ mài mòn của động cơ tăng lên. Dầu loại 0W duy trì tính lưu động tốt nhất vào mùa đông, bơm nhanh hơn qua hệ thống bôi trơn và bảo vệ động cơ. Ở nhiệt độ cao, độ nhớt của dầu phải đủ để làm mát các cặp ma sát và tạo thành màng dầu. Những phẩm chất này được sở hữu đầy đủ bởi các loại dầu loại 40 theo SAE. Dầu đa cấp có ký hiệu kép, ví dụ SAE 10W-40.
Bước 3
Hãy xem xét nền kinh tế dầu mỏ. Dầu loại EC I và EC II, so với dầu tham chiếu, tiết kiệm nhiên liệu ít nhất 1,3%, và việc sử dụng dầu loại EC III sẽ tiết kiệm khoảng 3% nhiên liệu. Hãy nhớ rằng dầu động cơ đắt tiền có tính tẩy rửa nhiều hơn. Do đó, khi mua xe cũ, hãy đổ đầy dầu đơn giản nhất để loại bỏ dần cặn carbon bám trên động cơ. Nếu dầu đắt tiền ngay lập tức đi vào động cơ bẩn, cặn carbon sẽ rơi ra từng lớp.
Bước 4
Không sử dụng dầu tổng hợp nếu có cặn bẩn đáng kể và các phần tử cao su trên bề mặt bên trong động cơ bị mất tính đàn hồi và có các vết nứt nhỏ. Việc sử dụng loại dầu này không được khuyến khích trong động cơ piston quay và động cơ đã qua đại tu. Động cơ khởi động bằng dầu khoáng chất lượng tốt. Trong tất cả các trường hợp khác, hãy ưu tiên loại dầu tổng hợp cung cấp tuổi thọ tối đa và đảm bảo khả năng bảo vệ động cơ.
