Đường trượt hay dragstrip là đường chạy thẳng dành cho các cuộc thi tăng tốc dành cho ô tô hoặc mô tô, chẳng hạn như đua drag.
Chiều dài thanh kéo phổ biến nhất là một phần tư dặm (402 mét), nhưng cũng có 1/8 dặm (201 mét) và 1000 feet (khoảng 305 mét). Xuất phát được thực hiện từ một vị trí trên đường cũ, và kết quả của cuộc đua bị ảnh hưởng bởi ba yếu tố chính: tốc độ phản ứng của người lái, mô-men xoắn của ô tô hoặc xe máy và độ bám của bánh xe với đường đua.
Có một khu vực đặc biệt ở phía trước vạch xuất phát, nơi người lái có thể làm nóng và làm sạch lốp để cải thiện độ bám đường, và phía sau vạch đích ở cuối đường đua có thêm một khu vực phanh. Ngoài ra ở vạch xuất phát có đèn giao thông báo hiệu xuất phát. Từ vùng hãm, song song với đường thẳng chính có các đường thẳng ngược chiều để đưa các tay đua về vùng hố.
Giống như bất kỳ hình thức đua xe thể thao nào khác, công nghệ đua xe phải tuân theo nhiều yêu cầu an toàn do cơ quan quản lý hiện hành đưa ra. Nhiều quy tắc không áp dụng cho đến khi xe vượt quá một ngưỡng nhất định về thời gian di chuyển, chẳng hạn như 10,99 giây. Điều này làm cho nó có thể cạnh tranh giữa những người thích tốc độ trên ô tô hoặc xe máy thông thường và những người không đủ khả năng mua thiết bị đua đắt tiền đáp ứng tất cả các yêu cầu.