Làm Thế Nào để Kéo Dài Xe

Mục lục:

Làm Thế Nào để Kéo Dài Xe
Làm Thế Nào để Kéo Dài Xe

Video: Làm Thế Nào để Kéo Dài Xe

Video: Làm Thế Nào để Kéo Dài Xe
Video: 5 Cách Làm Quy Đầu Bớt Nhạy Cảm Cải Thiện Tình Trạng Xuất Tinh Sớm - Kéo Dài Thời Gian Quan Hệ 2024, Tháng bảy
Anonim

Vào mùa đông, việc ra đường là vô cùng quan trọng. Rốt cuộc, điều kiện thời tiết của mùa đông Nga có thể gây ra nhiều bất ngờ khó chịu cho người lái xe, chẳng hạn như tuyết rơi dày đột ngột hoặc bão tuyết. Việc trượt bánh là điều thường xuyên xảy ra trong giai đoạn này, nhưng bạn có thể tránh được sự phiền toái nguy hiểm này bằng cách "chém gió" một số mẹo nhỏ giúp giữ xe trên đường trơn trượt. Tất cả phụ thuộc vào ổ đĩa.

Lái xe cẩn thận trên những con đường tuyết trơn trượt
Lái xe cẩn thận trên những con đường tuyết trơn trượt

Hướng dẫn

Bước 1

Trong những năm qua, những người lái xe tinh ý nhất đã xem xét những lợi thế của các lần lái xe khác nhau trên đường trơn trượt, mặc dù họ không đi đến thống nhất về việc đi xe nào là tốt nhất vào mùa đông. Mặc dù chúng tôi nghĩ rằng dẫn động cầu sau vẫn hoạt động tốt hơn trên đường trơn trượt. Một điều chắc chắn là: hành vi đúng đắn trong các tình huống khắc nghiệt trên đường có thể cứu mạng bạn, bất kể bạn đang lái xe ô tô nào.

Bước 2

Hệ dẫn động cầu sau tỏ ra xuất sắc trên đường mùa hè khô ráo và bằng phẳng. Nhưng một quả cầu tuyết nhỏ hoặc thậm chí là mưa có thể trong chốc lát có thể đưa chiếc xe dẫn động cầu trước vào đường trượt. Trên xe dẫn động cầu sau, phản ứng trượt bánh trở nên tự nhiên và trực quan hơn cho người lái. Trong hầu hết các trường hợp, bạn cần phải nhả ga và sau đó xoay vô lăng theo hướng trượt.

Bước 3

Bánh trước không tốt là thiếu khả năng đánh lái trên đường trơn trượt, “nhờ” đó mà xe văng ra xa. Có thể đưa xe dẫn động cầu trước thoát khỏi tình trạng phá hủy bằng podgazovyvaya và đánh lái "thần kinh" sang phải trái trong khoảng từ 5 đến 10 độ quay vô lăng.

Bước 4

Lái xe bốn bánh một mặt an toàn nhưng mặt khác không thể đoán trước được. Giả sử, nếu tất cả các xe dẫn động cầu trước hoạt động ít nhiều giống nhau trên đường, thì xe dẫn động bốn bánh có thể hoạt động khác nhau. Do đó, không có "công thức" chung nào để thoát khỏi tình trạng trượt bánh trên một chiếc xe dẫn động tất cả các bánh. Mặc dù bạn có thể cố gắng tăng dần hoặc duy trì lực đẩy đều đều.

Bước 5

Từ một làn đường sạch sẽ đến một đoạn đường có tuyết phủ (ví dụ: khi muốn vượt), an toàn nhất là bạn nên đi hoàn toàn bằng một lực kéo đều.

Bước 6

Vì vậy, biết cách lái xe ô tô trong các điều kiện khác nhau là điều quan trọng nhất trên đường. Tốt hơn là bạn nên học cách kéo xe ra khỏi đường trượt bằng cách huấn luyện trên một khu vực vắng vẻ và an toàn, nhưng không phải trên đường đua.

Đề xuất: