Xử lý chống ăn mòn xe được thực hiện ngay cả trong quá trình lắp ráp trên băng tải, nhưng các chủ xe đang cố gắng bảo vệ bổ sung cho chiếc xe mới. Như thực tế cho thấy, điều này thực sự cần thiết.
Cần thiết
- - công cụ;
- - mastic hoặc véc ni.
Hướng dẫn
Bước 1
Cách xử lý đầu tiên là bao phủ các ngưỡng bằng hóa chất tự động (vecni và mastic). Nó đơn giản, nó chỉ yêu cầu thời gian rảnh và độ chính xác. Kết quả phụ thuộc vào cách bạn làm theo đúng hướng dẫn. Có một số đặc điểm của ứng dụng: vật liệu chất lượng cao không rẻ, và những vật liệu đơn giản hơn không phải lúc nào cũng phù hợp để gia công ngưỡng của ô tô nước ngoài.
Bước 2
Tùy chọn thứ hai là bảo vệ điện hóa. Có những ưu và khuyết điểm cho điều này. Nó không được khuyến khích để làm điều đó cho mình, cố gắng tìm một cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc trung tâm dịch vụ, nơi bạn sẽ được cung cấp một văn bản bảo đảm. Bản chất của phương pháp như sau. Các điện cực được đặt trên các ngưỡng, và khi DC được đặt vào, sự ăn mòn sẽ bám vào chúng. Các ngưỡng còn nguyên vẹn, các điện cực được thay đổi mỗi năm một lần. Tuy nhiên, vào mùa đông, sau khi lái xe trên những con đường được tưới hóa chất, các điện cực sẽ bị mục sau một vài tháng, tiếp theo là các ngưỡng. Do cung cấp dòng điện, chúng có thể thối rữa theo mùa.
Bước 3
Cách thứ ba: xử lý các ngưỡng bằng cái gọi là "chắn bùn lỏng". Đây là một hỗn hợp sền sệt, được bôi trực tiếp lên cơ thể và đông đặc lại, tạo thành một loại nhựa. Nguyên liệu trong nước cũng khá phù hợp cho lần chế biến đầu tiên. Khi thi công, đảm bảo mastic được thi công đồng nhất. Nếu lớp quá mỏng, sự phá hủy nhanh chóng sẽ bắt đầu do tác động của đá cuội, rất dày - nó sẽ nứt và bong ra. Độ dày tối ưu của lớp phủ chống ăn mòn là 1, 5 hoặc 2 mm.
Bước 4
Trước khi xử lý lại, rửa xe, lau khô và chỉ sau đó tiến hành công việc sửa chữa. Xử lý các khu vực bị hư hỏng bằng xăng và phủ một lớp vật liệu chống ăn mòn mới. Nếu việc xử lý được thực hiện không thường xuyên, các ngưỡng cửa có thể bị gỉ. Trong trường hợp này, trước tiên hãy loại bỏ gỉ bằng cơ học (giấy mài) hoặc bằng dụng cụ chuyển đổi gỉ. Sau đó, xử lý kim loại bằng một lớp sơn lót.
