Các cuộc triển lãm ở Geneva hàng năm trưng bày nhiều sản phẩm mới từ thế giới ô tô. Tất nhiên, không phải tất cả ô tô đều được đưa vào sản xuất hàng loạt, nhưng chính ở đây, bạn có thể thấy những giải pháp và dự án bất thường nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Mới đây nhất, nhà sản xuất Renault của Pháp đã chia sẻ kế hoạch cho triển lãm 2014 sắp tới. Công ty đã quyết định thiết lập một kỷ lục thực sự và vượt qua tất cả các chỉ số hiện có trong lĩnh vực kinh tế.
Gia đình Renault đã có những đại diện của hạng xe phổ thông - đây là dòng xe Zoe. Tuy nhiên, người giữ kỷ lục thế giới về khả năng tiết kiệm nhiên liệu vẫn là Volkswagen XL1. Tin vui nhất đối với những người lái xe ô tô là chi phí của một chiếc ô tô mới, so với đối thủ cạnh tranh chính của nó, sẽ cho phép nó được đưa vào sản xuất hàng loạt và có sẵn cho nhiều người mua.
Remy Bastien, người đứng đầu trung tâm nghiên cứu của mối quan tâm, đã cung cấp cho báo chí một số thông tin về sản phẩm mới, nhờ đó có thể đưa ra kết luận nhất định về đặc điểm và ngoại hình của loại xe hybrid siêu tiết kiệm. Ví dụ, người ta biết rằng kích thước và cấu hình của chiếc xe sẽ giống với Renault Clio, và ban lãnh đạo của công ty đang đặc biệt chú trọng vào một số cải tiến. Theo các chuyên gia của Renault, không phải kích thước của xe ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà là tính khí động học. Thực tế này đã trở thành chìa khóa trong sự phát triển của giống lai.
Cần lưu ý rằng, ở một khía cạnh nào đó, ý kiến này có thể được coi là một sự đổi mới trong lĩnh vực công nghiệp ô tô, bởi vì thông thường (ví dụ, hãng nổi tiếng BMW), các nhà sản xuất đặc biệt chú trọng đến việc sử dụng đèn siêu nhẹ, nhưng đồng thời linh kiện rất đắt tiền cho những chiếc xe kinh tế. Các kỹ sư người Pháp đã quyết định từ bỏ hoàn toàn sợi carbon, nhờ đó giá thành của chiếc xe giảm xuống. Hiện tại, những dữ liệu này vẫn chưa phải là giới hạn, các nhà nghiên cứu vẫn tiếp tục khám phá những cách khả thi để tiết kiệm nhiều hơn nữa. Được biết, mẫu xe mới sẽ được xếp vào phân khúc hạng B về tiện nghi và không gian nội thất.
Bí mật chính là câu hỏi về hệ truyền động được đề xuất cho xe hybrid. Bí mật về mẫu xe nào trong dòng xe Renault hiện có đã trở thành cơ sở để tạo ra một chiếc xe siêu tiết kiệm vẫn chưa được tiết lộ.
Mẫu xe ý tưởng mới sẽ chỉ tiêu thụ 2 lít nhiên liệu trên 100 km. Những chỉ số nào sẽ dẫn đến việc nghiên cứu và phát triển thêm vẫn chưa được biết. Tuy nhiên, có thể sẽ thấy kết quả vào năm sau. Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô hiện đại đã làm chủ công nghệ chỉ đạt 50% hiệu suất, và ban lãnh đạo Renault có kế hoạch không chỉ dừng lại ở việc tạo ra một chiếc hybrid siêu hiệu quả mà còn tiếp tục làm việc theo hướng này. Thách thức chính trong những năm tới là sự phát triển của toàn bộ các loại phương tiện không phát thải.
