Cửa sổ trời trên xe mang đến sự thoải mái nhất định trong thời tiết nắng nóng. Đối với những người đi săn, một cửa sập lớn là một tiện ích bổ sung trong khi đi săn. Nhưng nếu cửa sập bắt đầu bị rò rỉ, và nước nhỏ vào người lái và hành khách khi trời mưa, bạn sẽ phải thay vòng bít bị rò rỉ - vòng bít.
Nó là cần thiết
- Vòng bít mới.
- Trục lăn.
- Liên kết.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi bắt đầu công việc, hãy làm sạch các bộ phận bị hư hỏng mà trên đó con dấu sẽ được dán. Tháo vòng bít cũ, làm sạch chỗ dán keo khỏi tàn tích của keo cũ và các chất bẩn khác, tẩy dầu mỡ ở những khu vực mong muốn. Khi làm điều này, chỉ sử dụng một miếng vải cotton không xơ. Sau khi bôi dung môi, để khô trong 5 phút.
Bước 2
Từ từ loại bỏ con dấu cũ bị hư hỏng, kéo nó một góc từ 0 đến 20 độ so với bề mặt. Nếu sử dụng súng hơi nóng trong quá trình tháo lắp, hãy cẩn thận để không làm hỏng lớp sơn.
Bước 3
Nếu con dấu mới có lớp keo riêng, hãy tháo băng bảo vệ khỏi lớp keo một cách cẩn thận, không vội vàng, giữ nó ở góc 20 độ. Khi thực hiện thao tác này, chỉ giữ màng bảo vệ bên cạnh mấu và dừng lại thường xuyên. Sau khi gỡ bỏ lớp màng bảo vệ, không được chạm vào lớp keo dính.
Bước 4
Nếu không có keo dính trên vòng bít, hãy dùng vòi phun nhỏ bôi một lớp keo mỏng tiếp xúc. Đồng thời, tránh để keo dính vào da và sơn xe ở những nơi dễ nhìn thấy. Sau đó, áp dụng chất bịt kín và ấn nó xuống trong ít nhất một phút. Tay áo được dán phải được ép hoàn toàn vào bề mặt cần dán. Không tạo áp lực quá mức.
Bước 5
Khi lắp con dấu mới vào khe hở, hãy bắt đầu từ giữa mép sau. Tiến hành cài đặt, tập trung vào cạnh làm việc phía trên của lỗ. Mở con dấu cẩn thận, tránh nhăn và căng ở các vùng tròn. Trong trường hợp lắp đặt không đúng cách, hãy nhanh chóng bóc niêm phong và dán lại.
Bước 6
Để tạo mối nối, hãy ấn đầu còn lại của con dấu vào đầu được dán và đánh dấu mối nối theo bất kỳ cách nào thuận tiện. Sau đó cắt thẳng đầu dây quấn và ấn nó xuống ở cùng độ cao. Tránh sự kết dính của các hạt keo dán vào chất kết dính ở đầu tự do.
Bước 7
Tốt hơn là ép chất trám bằng con lăn. Với lớp keo 5 mm, ấn với lực khoảng 5 N, với chiều rộng lớp keo 10 mm - với lực 10 N. Sau đó, kiểm tra lại để đảm bảo không có nếp gấp hoặc căng.
Bước 8
Sau khi đợi ít nhất 2 phút kể từ lần ép đầu tiên, hãy ấn lại miếng đệm với lực 70 N. Trong trường hợp này, bạn có thể sử dụng nắp sập, tránh làm rách mép sau và mép bên. Để tham khảo: một áp lực ngón tay cái mạnh tạo ra một lực khoảng 35 N / kV.cm
Bước 9
Kiểm tra xem vòng bít được đặt đúng vị trí và không có độ trễ. Kiểm tra độ bền của lớp keo bằng cách kéo môi niêm phong lại. Khi kéo với lực 10 N, lớp keo dính không được bong ra.
