Cách Kiểm Tra Cảm Biến Tiếng Gõ VAZ

Mục lục:

Cách Kiểm Tra Cảm Biến Tiếng Gõ VAZ
Cách Kiểm Tra Cảm Biến Tiếng Gõ VAZ

Video: Cách Kiểm Tra Cảm Biến Tiếng Gõ VAZ

Video: Cách Kiểm Tra Cảm Biến Tiếng Gõ VAZ
Video: NGUYÊN LÝ CỦA MẠCH CẢM BIẾN TIẾNG GÕ (KÍCH N.Ổ) TRÊN XE Ô TÔ 2024, Tháng sáu
Anonim

Hai loại cảm biến tiếng nổ được lắp trên xe VAZ: một tiếp điểm và hai tiếp điểm. Khi chẩn đoán cảm biến này, hãy tham khảo các lưu ý khi sửa chữa hệ thống này.

Cách kiểm tra cảm biến tiếng gõ VAZ
Cách kiểm tra cảm biến tiếng gõ VAZ

Nó là cần thiết

  • - đồng hồ vạn năng (máy thử);
  • - cờ lê ổ cắm

Hướng dẫn

Bước 1

Xin lưu ý: trên ô tô VAZ, việc truy cập vào cảm biến tiếng nổ bị cản trở bởi mô-đun nạp. Do đó, hãy gỡ bỏ cảm biến tiếng gõ bằng cách chạm. Để quá trình diễn ra thuận lợi, hãy tháo tấm chắn bùn động cơ và tháo bộ cảm biến bằng cách đến gần nó từ phía dưới máy (trên hố kiểm tra hoặc cầu vượt).

Bước 2

Để tháo cảm biến tiếng nổ, hãy tháo chốt gắn cảm biến ra khỏi khối xi lanh bằng cờ lê ổ cắm. Tháo đầu dò khỏi chốt định vị và trượt nó ra khỏi mô-đun đầu vào. Ngắt kết nối dây nịt khỏi cảm biến bằng cách nhấn vào chốt.

Bước 3

Để kiểm tra cảm biến, hãy kết nối đồng hồ vạn năng với các cực của nó, được bao gồm trong chế độ vôn kế với giới hạn đo lên đến 200 mV. Để kết nối chính xác cảm biến một tiếp điểm với thiết bị, hãy kết nối dây âm (màu đen) của thiết bị với đất cảm biến (nơi lắp bu lông lắp ráp). Kết nối dây dương (màu đỏ) với dây tín hiệu nằm trong đầu nối cảm biến. Cảm biến hai tiếp điểm được kết nối với cả hai dây dẫn đến dây thử nghiệm quan sát cực tính.

Bước 4

Sau đó dùng tuốc nơ vít gõ nhẹ vào thân cảm biến để mô phỏng quá trình kích nổ. Trong trường hợp này, người thử nghiệm phải hiển thị điện áp tăng từ 40-200 mV, tùy thuộc vào cường độ của cú sốc. Trong trường hợp có bất kỳ sự cố nào của cảm biến, sẽ không có phản ứng với các cú sốc. Cảm biến nên được thay thế. Hãy nhớ rằng trong một số trường hợp, các thiết bị không thể phát hiện ra tín hiệu yếu và vôn kế sẽ báo lỗi cảm biến.

Bước 5

Chuyển thiết bị thử nghiệm sang chế độ đo điện trở và kết nối với các dây dẫn cảm biến. Trong trường hợp này, điều mong muốn là thiết bị có thể đo điện trở lớn vô hạn. Cảm biến tiếng gõ hoạt động trên ô tô VAZ nên có điện trở rất cao có xu hướng đến vô cùng.

Bước 6

Chỉ có thể kiểm tra chính xác hơn cảm biến tiếng gõ ở một giá đỡ đặc biệt. Cài đặt cảm biến đã thử nghiệm theo thứ tự ngược lại. Vặn chặt bu lông xiết với mô men xoắn 20-25 Nm.

Đề xuất: