Số đo của đồng hồ đo không phải lúc nào cũng đúng với sự thật, mặc dù tình trạng của các bộ phận bên trong xe phụ thuộc trực tiếp vào quãng đường đi được. Các tài xế bán xe cũ thường hay lăn tăn đồng hồ đo quãng đường để bán xe nhanh hơn và được giá hơn. Họ giải thích quãng đường đi thấp một cách đơn giản - họ không lái ô tô, và nói chung, chiếc xe đã dành phần lớn thời gian hoạt động trong ga ra. Trong trường hợp này, trạng thái của máy sẽ phải được xác định "bằng mắt".
Hướng dẫn
Bước 1
Nếu bạn đang mua một chiếc xe được nhập khẩu từ Nhật Bản, hãy kiểm tra danh sách đấu giá trước, mặc dù nó cũng thường bị làm giả. Chỉ số công tơ mét của xe hơi Mỹ có thể được kiểm tra dựa trên cơ sở dữ liệu đặc biệt - Autocheck và Carfax.
Bước 2
Nếu sau khi xem xét các giấy tờ liên quan, phát sinh nghi ngờ sớm, thì hãy kiểm tra cẩn thận tình trạng của cabin. Chú ý đến tay lái, ghế ngồi, bàn đạp cao su, thảm trải sàn,… Chú ý kiểm tra tình trạng vỏ xe, nhìn mui xe. Trong một số dịch vụ, trong thời gian bảo dưỡng, thợ sửa xe sẽ dán các miếng dán thích hợp có chỉ định số km.
Bước 3
Trong một năm hoạt động, xe chạy trung bình khoảng 30.000 km. Tất nhiên, vẫn có những trường hợp ngoại lệ, nhưng nếu bạn được cung cấp một chiếc xe đời 1998 với phạm vi 60.000 km, thì bạn nên nghiêm túc suy nghĩ về điều đó.
Bước 4
So sánh quãng đường hiện tại của chiếc xe với quãng đường đã bán trước đó. Kiểm tra lốp xe - thường là cao su đầu tiên là đủ cho khoảng 100.000 km. Nếu xe mới lắp lốp mới và người bán nói đi được 40.000 km thì có thể chỉ số này đã bị vặn.
Bước 5
Các chỉ số đo tai biến đôi khi được ghi lại trong quá trình bảo dưỡng, thay dầu hoặc sửa chữa. Nhờ thợ đến xem xe. Các chuyên gia biết cách xác định quãng đường đi được dựa trên độ mòn của động cơ, hệ thống lái, hệ thống xả và hệ thống treo. Kiểm tra xe theo số VIN. Nếu chủ sở hữu thường xuyên thay đổi, thì tốt hơn là từ chối một chiếc xe như vậy. Kiểm tra tỷ lệ năm sản xuất và tình trạng của xe, vì khả năng cao là bạn chạy vào một chiếc taxi cũ có đồng hồ đo bị xoắn.
