Việc các nhà sản xuất ô tô VAZ cố tình áp đặt các hạn chế nhằm phát triển khả năng tối đa của nhà máy điện không phải là bí mật đối với bất kỳ ai. Do đó, chắc chắn có những chủ xe tìm cách giải phóng toàn bộ sức mạnh của động cơ xe của họ. Đây chính xác là những gì đạt được bằng cách ép động cơ.
Nó là cần thiết
- Xác định phương pháp buộc,
- xác định quy mô của ngân sách.
Hướng dẫn
Bước 1
Để hoàn thành tổ hợp công việc buộc động cơ đầy đủ là một sự kiện khá tốn kém từ quan điểm tài chính. Không phải mọi chủ sở hữu có thể đủ khả năng một thủ tục như vậy. Nhưng cũng có những phương pháp ít tốn kém hơn để tăng hiệu suất của nhà máy điện.
Bước 2
Để tăng công suất của động cơ, hay nói cách khác là để cưỡng bức, bạn có thể cài đặt lại phần mềm của bộ điều khiển điện tử. Đặt chế độ vận hành "Sport" cho phép tăng công suất động cơ lên đến 30 phần trăm. Buộc động cơ theo cách này được gọi là "Điều chỉnh chip".
Bước 3
Một phương pháp hơi khác để ép động cơ một cách cơ học đạt được trong quá trình "điều chỉnh MD". Trong trường hợp lựa chọn phương pháp tăng công suất động cơ này, một buồng bổ sung được lắp đặt giữa cụm van tiết lưu và đường ống nạp, làm tăng chất lượng của hỗn hợp nhiên liệu-không khí. Điều này cũng làm tăng sức mạnh của động cơ lên ít nhất 25-30 phần trăm.
Bước 4
Ngoài các phương pháp ép động cơ trên, cũng có thể khuyến nghị lắp thêm các thiết bị điện tử góp phần đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn hơn trong các xilanh của động cơ. Cái gọi là chất tăng cường quá trình đốt cháy. Bằng cách ion hóa luồng không khí đi vào xi-lanh động cơ dưới dạng hỗn hợp nhiên liệu-không khí, hiệu suất đốt cháy của xăng được tăng lên, dẫn đến tăng công suất động cơ lên đến 20%.
Bước 5
Một thực tế quan trọng khác cần lưu ý: sau khi ép động cơ VAZ, không chỉ công suất của nó tăng lên mà mức tiêu hao nhiên liệu vận hành cũng giảm đi, trên mỗi 100 km chạy.
