Những người mới tập lái xe máy sẽ tìm thấy những lời khuyên hữu ích về cách chọn và mua một chiếc xe máy "côn tay". chính họ là những người thường mua thiết bị không mới nhất. Trước hết, trước khi quyết định mua một chiếc xe máy cũ, bạn hãy cân nhắc xem nó có xứng đáng hay không? Có lẽ tốt hơn nên đợi một vài tháng và mua một cái mới? Trở thành chủ nhân đầu tiên của "chú ngựa sắt"? Nếu số tiền yêu cầu không thể được tích lũy trong thời gian ngắn, hãy đọc tiếp.
Hướng dẫn
Bước 1
Thiết bị đã qua sử dụng đang ở trong tình trạng hoàn toàn trái ngược: một chiếc xe máy có thể 10 năm tuổi và trông mới, chiếc khác - không quá ba hoặc bốn năm tuổi và trông giống như một cục sắt gỉ từ một bãi rác. Trong mọi trường hợp, việc mua hàng như vậy chỉ đơn giản là không thể nếu không có sự xác minh cẩn thận.
Bước 2
Nguồn tài nguyên xe máy của Nga trước lần đại tu đầu tiên là nhỏ - khoảng 30 nghìn km (cũng có trường hợp ngoại lệ nhưng hiếm khi xảy ra). Hãy đặt trước ngay, không nên mua một chiếc Java "cũ" - chúng đã không được bán từ lâu và phụ tùng thay thế cho chúng cực kỳ đắt đỏ!
Bước 3
Hãy suy nghĩ về những gì bạn cần: nếu lái xe mà không gặp bất kỳ vấn đề gì, thì IZH-Planeta là lựa chọn tốt nhất. Nó không mạnh như Ural nổi tiếng, nhưng độ tin cậy của nó đã bù đắp cho những thiếu sót của nó. Nơi để mua? Ngày nay mọi thứ đã đơn giản hơn trước rất nhiều, trong thời đại của chợ trời, chúng được thay thế với số lượng lớn bằng các tờ báo và trang như “Từ tay đến tay”, “Mua - bán”, v.v.
Bước 4
Và đây là chiếc xe máy và nhân viên bán hàng của nó trước mặt bạn. Đọc tài liệu ngay lập tức. Các tùy chọn sau đây có thể thực hiện được: xe máy không có tài liệu - không cần thiết phải nhận xét; xe máy sau khi mua không đăng ký hợp lệ (trường hợp này phải có hóa đơn chứng từ); xe máy đăng ký trực tiếp chính chủ; xe máy đã được đăng ký cho bên thứ ba đã từng là chủ sở hữu và chủ sở hữu hiện tại chưa gia hạn giấy tờ. Như bạn có thể tưởng tượng, trong mỗi trường hợp này, các mối quan tâm sẽ hoàn toàn khác nhau. Và tất nhiên, đừng quên kiểm tra các con số trên động cơ và khung.
Bước 5
Bây giờ bạn có thể bắt đầu kiểm tra chính nó. Trước hết, ít nhất cũng nên tìm ra quãng đường đi được của chiếc xe. Tốt hơn hết là không nên tin vào đồng hồ tốc độ, người chủ trước có lẽ đã thay nó bằng một cái mới hoặc vặn lại số km thực. Chú ý đến độ mòn của lốp: nếu chúng còn mới, thì quãng đường đi được không quá 10 nghìn. Quay bánh sau trong hệ thống treo và quan sát xem độ căng của xích có thay đổi trong quá trình quay hay không, nếu nó thay đổi, có thể sớm sửa chữa. Hãy cảnh giác với tất cả các loại "thay đổi" và đổi mới. Đó là một chuyện nếu đây là việc lắp đặt thêm đèn pha hoặc cốp xe, còn nếu bàn tay của một nhà thiết kế nghiệp dư chạm vào các hệ thống và thành phần quan trọng thì lại là một chuyện khác.
Bước 6
Tất nhiên, đây không phải là tất cả các quy tắc cần tuân thủ khi mua thiết bị đã qua sử dụng, nhưng bạn đã có thể thực hiện bước đầu tiên.
