Autobahns trả phí ở châu Âu từ lâu đã trở thành một hiện tượng phổ biến, mà không ai ngạc nhiên. Mỗi quốc gia tự quyết định chi phí và loại giá vé. Có nơi bạn phải trả tiền ở lối vào đường cao tốc, ở nơi nào đó thì ngược lại, ở lối ra, và một số nơi yêu cầu dán trước kính xe có họa tiết lên kính chắn gió. Không có gì lạ khi một khách du lịch thiếu kinh nghiệm rất khó tìm ra ai, làm thế nào và trả bao nhiêu.
Đường thu phí tồn tại ở hầu hết các nước Châu Âu. Ngoại lệ duy nhất có thể được coi là chỉ có Đức, và thậm chí sau đó có cuộc nói chuyện về việc tiền tệ hóa các autobahns nổi tiếng của Đức.
Ở một số quốc gia, người lái xe sẽ phải trả số tiền tương đương với số km mà anh ta bỏ lại. Trước khi vào đường, anh ta sẽ nhận được một tấm vé, máy đọc sách ở cửa ra sẽ hiển thị quãng đường đã đi và số tiền cần thanh toán. Một hệ thống như vậy đã được thiết lập ở các quốc gia sau: Pháp, Hy Lạp, Ireland, Ý, Croatia, Macedonia, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Serbia và Tây Ban Nha.
Tại Bulgaria, Áo, Romania, Thụy Sĩ, Slovakia, Slovenia và Cộng hòa Séc, khoảng thời gian được lấy làm cơ sở - từ một tuần đến một năm, trong đó ô tô được phép đi trên Autobahn. Ở những quốc gia này, thanh toán được kiểm soát bởi một lần tải trang, cho biết ngày bắt đầu và ngày kết thúc có hiệu lực. Cách dễ nhất để khách du lịch có được một bức ảnh họa tiết như vậy là đến các trạm xăng trước khi vào đường cao tốc thu phí. Nếu không kịp thời tìm đường và vô tình đi vào đường thu phí, đừng hy vọng vào vận may, bạn sẽ khó lòng vượt qua mà không bị chú ý. Sử dụng lối ra đầu tiên hoặc trạm xăng mà bạn gặp, bởi vì tiền phạt cho việc đi lại không trả tiền đôi khi vượt quá chi phí của chính họa tiết từ 10 lần trở lên. Trong một số trường hợp, mức phạt có thể lên tới 800 euro.
Rất dễ dàng để tìm ra các đoạn đường thu phí. Chúng thường được cảnh báo trước bằng những tấm biển lớn có dòng chữ Maut hoặc Vignette. Những người ngụ ý thanh toán ngay tại chỗ sẽ không thể lái xe mà không được chú ý. Thông thường, con đường mở rộng, biến thành một trạm kiểm soát lớn với một số hành lang. Bạn nên chọn loại phù hợp với thông số của xe.
Ngoài ra, ở nhiều nước, có những đoạn đường, hầm và cầu, phải trả thêm phí. Riêng ở Na Uy, có khoảng 140 đoạn đường ray như vậy.
