Kiểm soát áp suất lốp chính xác không chỉ có tác dụng tăng tuổi thọ và ổn định hướng của lốp mà còn giúp tiết kiệm xăng. Áp suất chính xác cho phép bạn cảm nhận được sự an toàn và thoải mái khi điều khiển xe. Áp suất chính xác giúp tránh biến dạng lốp và duy trì độ dày của lốp.
Cần thiết
máy nén
Hướng dẫn
Bước 1
Áp suất lốp cần thiết được khuyến nghị bởi nhà sản xuất xe hơi. Thông thường, thông tin về áp suất khuyến nghị được viết trong sách hướng dẫn sử dụng của ô tô, hoặc trên tấm biển đặt trên trụ cửa hoặc ngăn đựng găng tay của người lái, cũng như bên trong nắp bình xăng. Thông tin về tải trọng tối đa của xe, áp suất lốp nguội được biểu thị. Ví dụ, lốp có thông số tiêu chuẩn 185/65 R14 sẽ có áp suất 28 psi, và lốp 195/55 R15 sẽ có áp suất 32 psi. Ngoài ra, áp suất lốp thay đổi tùy thuộc vào nhiệt độ không khí - nhiệt độ 10 độ sẽ thay đổi áp suất lốp 1 psi.
Bước 2
Để đo áp suất, hãy đảm bảo sử dụng máy nén tiêu chuẩn, hoặc máy nén tại các trạm xăng. Nhiều máy bơm ô tô hiện đại được trang bị một cảm biến tương ứng. Không đo áp suất lốp của ô tô "bằng mắt".
Bước 3
Áp suất nên được kiểm tra thường xuyên vì nó giảm dần theo thời gian. Lốp xe chịu ứng suất cơ học, với độ nén giảm tới 2 pound khi thời tiết lạnh. Nhớ cân bằng và bơm căng sau khi thay lốp. Kiểm tra chỉ số áp suất của bánh xe dự phòng trong trường hợp khẩn cấp trên đường.
Bước 4
Lốp được bơm căng kém sẽ trải đều trên mặt đường, làm giảm khả năng bám đường. Tuổi thọ của lốp giảm, biên độ biến dạng tăng, nóng lên, do đó năng lượng bị hao hụt, ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu do lực cản lăn tăng. Lốp quá căng sẽ cứng, dễ lăn hơn, mất độ bám. Sau khi rơi vào một lỗ thủng, khả năng lốp bị hỏng sẽ tăng lên và mức độ căng thẳng lên thân xe và hệ thống treo tăng lên. Ngoài ra, lốp xe như vậy tạo ra nhiều tiếng ồn hơn trong xe, gây ra một số khó chịu.
