Lò xo của hệ thống treo trước được tháo ra để thay thế hoặc sửa chữa hệ thống treo. Trên các phương tiện dẫn động cầu sau, lò xo phải được loại bỏ khi thay thế các khối im lặng hoặc các tay đòn của hệ thống treo. Ở bánh trước, lò xo được tháo ra khi thay thế giá đỡ hoặc sửa chữa.
Cần thiết
- - bộ chìa khóa;
- - giắc cắm;
- - bộ kéo đầu lái;
- - bộ kéo bi;
- - kìm;
- - bộ kéo lò xo.
Hướng dẫn
Bước 1
Chuẩn bị xe của bạn để sửa chữa. Đặt các miếng đệm bánh xe dưới bánh sau để tránh cho xe lăn bánh. Xe dẫn động cầu sau vẫn có thể cài đặt tốc độ và xe dẫn động cầu trước có thể cài phanh tay. Giắc cắm và hỗ trợ xe. Tháo bánh xe bằng cách tháo các bu lông đang cố định nó vào trục.
Bước 2
Xem loại hệ thống treo trên xe của bạn. Điều này sẽ xác định những hành động sẽ phải được thực hiện để tiến hành sửa chữa. Ví dụ, trên phiên bản cổ điển, một hệ thống treo xương đòn kép được lắp đặt, bao gồm một cánh tay trên và dưới, được cố định vào cơ thể bằng các khối im lặng. Xe dẫn động cầu trước có hệ thống treo kiểu thanh chống MacPherson, trong đó không có đòn bẩy và bản thân bộ giảm xóc thực hiện một số chức năng cùng một lúc.
Bước 3
Tháo chốt cotter khỏi đầu lái và tháo đai ốc nếu bạn có xe dẫn động bánh trước với hệ thống treo thanh chống MacPherson. Trước tiên, với một cờ lê ổ cắm, hãy tháo đai ốc đang gắn chặt thanh giảm chấn vào ổ đỡ. Tiếp theo, sử dụng bộ kéo thanh giằng, tháo đầu côn ra khỏi khớp tay lái. Thanh chống được gắn vào trung tâm bằng hai bu lông, một trong số đó có vòng đệm lệch tâm để điều chỉnh độ khum. Trước khi tháo bu lông, hãy đánh dấu vị trí của trung tâm so với giá đỡ. Trong trường hợp bạn sẽ lắp đặt cùng một giá đỡ. Nếu bạn định đặt một cái khác, bạn sẽ phải căn chỉnh bánh xe.
Bước 4
Nén lò xo bằng cần kéo nếu bạn điều khiển xe bánh sau có hệ thống treo xương đòn. Điều này sẽ tránh sự giãn nở hoàn toàn của lò xo và cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt sau này. Lúc này bạn hãy tháo bộ giảm xóc ra và tiến hành tháo các khớp bi. Các quả cầu bi không cần phải tháo hoàn toàn, chỉ cần vặn ba bu lông mà mỗi giá đỡ được gắn vào đòn bẩy là đủ. Kéo trục bánh xe sang một bên. Vặn thanh cố định thanh chống lật vào tay đòn dưới. Bây giờ, bằng cách hạ thấp cánh tay dưới, bạn có thể tháo lò xo.
Bước 5
Tháo ba đai ốc đang cố định ổ đỡ lực đẩy vào thân xe nếu bạn sử dụng xe dẫn động bánh trước với thanh chống MacPherson. Khi bạn tháo ba đai ốc này, toàn bộ giá đỡ sẽ trượt xuống một cách tự do. Do đai ốc cố định thân cây đã bị xé ra từ trước nên bây giờ việc tháo nó ra sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Nhưng trước hết hãy nén lò xo bằng một bộ kéo. Làm điều này một cách cẩn thận, kéo đều hai bên của lò xo. Khi lò xo bị nén, bạn cần tháo đai ốc ra khỏi cuống, tháo ổ đỡ, sau đó lò xo mới bung ra.
