Nhà sản xuất cung cấp dịch vụ thay dây đai định kỳ sau mỗi 60.000 km hoặc 6 năm một lần. Ngoài ra, cần thay thế đai thời gian nếu có vết dầu trên bề mặt, hoặc nếu đai bị mòn hoặc hư hỏng theo bất kỳ cách nào. Việc thay thế dây đai được thực hiện tại hố kiểm tra, cầu vượt hoặc thang máy.
Cần thiết
- - Các thiết bị cố định đặc biệt cho trục cam, trục khuỷu và bộ căng đai;
- - cờ lê ổ cắm cho 10, cờ lê vòng cho 8, 13 và 18;
- - hướng dẫn của nhà máy về dịch vụ và sửa chữa.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước hết, bạn hãy tháo dây curoa của ổ nén điều hòa và các cụm phụ trợ. Tháo máy phát điện. Sau đó tháo bình giãn nở (bạn có thể chỉ cần di chuyển nó sang một bên mà không cần ngắt kết nối các ống mềm). Xem xét rằng phải tháo ngàm động cơ để thay dây curoa, nâng đỡ động cơ một cách an toàn. Sau đó, tháo lắp động cơ phía trước bên phải. Để thực hiện việc này, hãy tháo 2 đai ốc đang cố định giá đỡ vào giá đỡ và tháo 2 bu lông đang siết.
Bước 2
Tháo 4 bu lông giữ ròng rọc máy bơm nước và tháo ròng rọc. Tháo 3 bu lông đang cố định giá đỡ động cơ bên phải và tháo giá đỡ này. Vặn 8 bu lông đang cố định nắp đai định thời và tháo nó ra. Kiểm tra cần truyền: nó phải ở vị trí trung tính. Sau đó quay trục khuỷu cho đến khi vạch VCT hướng thẳng lên trên. Ở phía trước của khối xi lanh ở phía bên phải, xác định vị trí và tháo phích cắm che lỗ khóa trục khuỷu. Lắp thanh khóa trục khuỷu vào lỗ này và quay trục khuỷu cho đến khi khóa hoàn toàn.
Bước 3
Tìm các rãnh đặc biệt trong vỏ VCT và lắp các kẹp trục cam vào chúng sao cho các dấu trên các kẹp ở trên cùng. Vạch vạch phải ở phía trục cam xả, vạch dấu chấm nên ở phía nạp. Chuyển cần số sang số 4. Hộp số tự động chọn vị trí đỗ xe. Đạp phanh tay.
Bước 4
Tháo ròng rọc trục khuỷu bằng cách tháo bu lông lắp của nó. Trong tương lai, khi lắp ráp, chỉ lắp một bu lông lắp ròng rọc mới. Tháo nắp dưới bằng cách tháo 3 bu lông đang siết chặt. Để nới lỏng dây đai thời gian, hãy kéo nhánh đầu của nó càng xa càng tốt. Con lăn căng phải trở lại vị trí ban đầu. Cố định con lăn này bằng một bộ phận giữ hoặc một thanh thép thích hợp bằng cách đặt nó vào các lỗ của con lăn và giá đỡ của nó.
Bước 5
Tháo đai thời gian ra khỏi puli VCT, trục khuỷu và puli máy chạy không tải. Đảm bảo rằng trục khuỷu không bị quay trong mọi trường hợp khi tháo đai. Khi lắp dây đai mới, hãy bắt đầu bằng cách trượt nó lên ròng rọc VCT. Sau đó, trượt nó qua ròng rọc trục khuỷu và sau đó trượt nó qua con lăn. Sau khi kiểm tra xem đai đã được lắp đúng chưa, hãy tháo bộ phận giữ con lăn căng. Trong trường hợp này, anh ta phải đặt độ căng đai mong muốn.
Bước 6
Lắp nắp đai định thời dưới và ròng rọc trục khuỷu. Siết chặt bu lông lắp ròng rọc trục khuỷu đến 4,0 kgf-m (40 Nm), sau đó siết chặt 90 độ. Tháo các kẹp trục cam và trục khuỷu. Với bánh răng ở vị trí trung hòa, quay trục khuỷu 2 vòng. Dừng trục khuỷu để các dấu của cơ cấu VCT hướng thẳng lên. Sau đó thực hiện theo quy trình trên để sửa trục khuỷu và trục cam. Nếu thao tác này diễn ra mà không gặp khó khăn, thì đai thời gian đã được lắp chính xác.
Bước 7
Nếu bạn gặp khó khăn khi lắp các kẹp, hãy lắp lại đai định thời. Trong trường hợp lắp đặt đúng, hãy tháo bộ phận giữ cơ chế VCT, lắp nút lỗ của bộ giữ này. Siết đến 20 Nm. Cài đặt tất cả các bộ phận đã loại bỏ theo thứ tự ngược lại.
