Theo hướng dẫn sử dụng Daewoo Matiz, dây đai thời gian phải được kiểm tra sau mỗi 30.000 km. Và việc thay thế nó cần phải được thực hiện sau 90 nghìn Đồng thời cùng với dây curoa, nên thay ngay trục lăn và máy bơm.
Cần thiết
- - bộ chìa khóa;
- - tua vít;
- - đục đẽo;
- - đai định thời và con lăn.
Hướng dẫn
Bước 1
Chuẩn bị xe của bạn để sửa chữa. Nên thay dây đai định thời trên hố kiểm tra, thang máy hoặc cầu vượt. Trước hết, hãy tháo chắn bùn ra khỏi vòm bánh trước. Kích thước của chiếc xe rất nhỏ nên động cơ và tất cả các phụ kiện được đóng gói rất chặt chẽ dưới mui xe. Do đó, sẽ thuận tiện hơn khi tiến hành sửa chữa với cánh được tháo ra. Bây giờ, với chìa khóa 10, hãy tháo bốn bu lông đang cố định nắp trên vào thiết bị. Sau đó tháo nắp.
Bước 2
Kiểm tra dây đai bằng cách quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ. Xem mép đai có bị ăn không. Nếu nó bị mòn đồng đều, nó chỉ ra rằng nó bị trượt và bám vào con lăn. Nguyên nhân của sự trượt của dây đai, theo quy luật, là do máy bơm. Vòng bi trong đó bị hỏng, xuất hiện sự phát, đó là lý do tại sao puli máy bơm hơi nghiêng sang một bên. Đó là lời khuyên rằng khi thay thế dây đai thời gian, máy bơm cũng được thay thế. Điều này sẽ giúp bạn không phải sửa chữa quá thường xuyên trong đơn vị thời gian.
Bước 3
Tháo que thăm dầu theo dõi mức dầu. Sau đó đặt piston của xi lanh thứ nhất vào tâm điểm chết trên. Có vạch trên puli trục cam phải thẳng hàng với vạch trên đầu xi lanh. Trong trường hợp này, dấu trên trục khuỷu phải khớp với dấu trên khối ly hợp. Nếu bạn nhìn từ bên dưới, trong vỏ ly hợp, bạn sẽ thấy một cửa sổ kiểm tra, qua đó bạn có thể thấy các vết trên trục khuỷu.
Bước 4
Ngắt kết nối các đai truyền động phụ kiện. Đầu tiên tháo đai dẫn động bơm trợ lực lái, sau đó tháo đai máy phát điện. Tiếp theo, tháo bu lông lắp puli trục khuỷu và tháo nó ra. Để ngăn trục khuỷu của động cơ Matiz quay, hãy hỗ trợ trục khuỷu bằng một tuốc nơ vít được lắp vào cửa sổ quan sát của vỏ ly hợp. Bạn cũng có thể sử dụng một cái đục nếu bạn không có một tuốc nơ vít mạnh. Điều chính là để cố định trục khuỷu tại chỗ bằng cách giữ nó bằng các răng của vành.
Bước 5
Tháo bu lông đang gắn giá đỡ ống que thăm dầu vào khối động cơ. Sau đó di chuyển ống sang một bên. Sau đó, tháo các bu lông đang cố định nắp dưới và tháo nó ra. Vặn bu lông lắp con lăn và xoay chốt sau để giải phóng sức căng của dây đai. Tháo đai thời gian. Cố gắng không xoay trục, nếu không các van sẽ hoạt động sai.
Bước 6
Lắp dây đai mới, trước tiên hãy kiểm tra sự thẳng hàng của tất cả các vết trên các trục. Khi thay đổi đai thời gian, hãy chắc chắn lắp một con lăn mới, vì tuổi thọ của nó khá ngắn. Quay con lăn, đạt được độ căng đai theo thời gian yêu cầu. Cố gắng không thắt quá chặt vì điều này sẽ dẫn đến nhanh mòn. Lực căng yếu có thể làm cho dây đai di chuyển một hoặc hai răng. Sau đó, lắp ráp lại mọi thứ theo thứ tự ngược lại.
