Để đảm bảo xi lanh thủy lực hoạt động không gặp sự cố, cần phải theo dõi liên tục chất lượng và số lượng chất lỏng làm việc của nó. Chất lượng của dầu được kiểm tra bằng cách xem xét trực quan, và số lượng được kiểm tra bằng cách đo mức chất lỏng trong bình chứa. Mức dầu được kiểm soát bằng cách sử dụng một que thăm dầu hoặc một thang chia độ lên một trong các thành của két.
Trợ lực lái được sử dụng để nâng cao các hành động điều khiển được thực hiện bởi một người khi lái xe ô tô. Môi chất làm việc của bộ trợ lực thủy lực là dầu nằm trong bình chứa đặc biệt. Từ bồn chứa, dầu chảy qua các đường ống vào khoang làm việc của bơm chuyển và quay trở lại bồn chứa sau khi kết thúc chu trình. Kiểm tra dầu trong trợ lực lái là để kiểm soát chất lượng và số lượng của nó. Thao tác này không cần đến sự trợ giúp của các chuyên gia và chủ xe có thể tự tay thực hiện.
Kiểm tra chất lượng dầu
Để kiểm tra chất lượng của dầu, bạn cần mở nắp bình nằm ở phần trên của nó. Việc kiểm tra chất lượng dầu phải được thực hiện ngay từ khi ô tô bắt đầu vận hành để phát hiện kịp thời sự thay đổi về màu sắc và độ sánh của dầu so với trạng thái bình thường. Dầu trong bể chứa phải đồng nhất và không có chất rắn lơ lửng hoặc tạp chất. Nếu chất lỏng bằng mắt thường không tương ứng với trạng thái bình thường của nó hoặc nếu có mùi khét, dầu phải được thay thế.
Kiểm tra lượng dầu
Sự tương ứng của lượng dầu với giá trị danh nghĩa được kiểm tra bằng cấp của nó. Mức danh định được chỉ ra trong phạm vi từ giá trị nhỏ nhất đến giá trị lớn nhất. Mức chất lỏng được đo bằng đầu dò đo đặc biệt hoặc thang đo vạch chia được in trên một trong các thành của bể. Khi đo bằng đầu dò, nên dùng giẻ lau sạch bề mặt của nó trước khi bắt đầu đo.
Có bồn nhựa và kim loại. Các két nhựa trong mờ và cho phép bạn kiểm soát mức dầu mà không cần tháo nắp. Việc mở một bể chứa như vậy là cần thiết để kiểm soát chất lượng của chất lỏng. Đầu dò được trang bị thùng kim loại, có ưu điểm là độ bền và độ bền cao. Sau khi hoàn thành việc kiểm tra, bể chứa phải được đóng chặt bằng nắp.
Nếu mức dầu thấp hơn mức cho phép, chất lỏng phải được bổ sung đến giá trị yêu cầu. Mức dầu sụt giảm đáng kể trong quá trình kiểm tra định kỳ thường xuyên cho thấy bình chứa bị rò rỉ. Trong trường hợp này, nên thay thế bình.
Điều kiện thử nghiệm dầu
Để kiểm tra mức dầu một cách chính xác, xe phải được đỗ trên bề mặt bằng phẳng. Việc kiểm tra nên được thực hiện khi động cơ được làm mát để nhiệt độ dầu không tăng quá 50 ° C trong quá trình đo.
