Dẫn động thuỷ lực của phanh tay là sự thay đổi hoàn toàn cần thiết của hệ thống phanh khi lắp phanh sau dạng đĩa trên ô tô. Phanh tay thủy lực điều phối hoạt động của cả phanh sau và tăng độ an toàn chủ động cho xe.
Cần thiết
- - ống hãm bằng kim loại - 5;
- - vòng đệm bằng đồng - 10;
- - xoắn;
- - phích cắm;
- - ống hãm;
- - thiết bị cho tay nắm phanh tay tiêu chuẩn;
- - phát bóng;
- - kẹp nhựa - 50;
- - dầu phanh - 4 l;
- - bộ điều chỉnh lực phanh;
- - xi lanh chủ ly hợp;
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo rời một phần nội thất để nhường chỗ cho ống phanh và giữ cho bản thân thoải mái. Nghiên cứu hệ thống phanh của xe ô tô của bạn theo các hướng dẫn cho ô tô của bạn.
Bước 2
Chuyển đổi hệ thống phanh chéo sang trục một. Nói cách khác, hệ thống phanh phải áp dụng phanh trước với một mạch, phanh sau với mạch kia. Để thực hiện việc này, hãy cắm các mạch dẫn động bánh sau vào xi lanh phanh chính. Sau đó, ngắt các mạch phanh trước và kết hợp chúng thành một. Và sử dụng các đường viền bánh sau còn lại để sửa đổi hệ thống phanh.
Bước 3
Định tuyến đường dây phanh sau bên trong khoang hành khách. Để thực hiện việc này, hãy luồn các ống mềm vào khoang hành khách qua lỗ kỹ thuật cho cáp đồng hồ tốc độ. Khi làm điều này, hãy định hướng các ống mềm để chúng không đâm vào bất cứ thứ gì bên trong khoang xe máy. Đừng quên tự kết nối các ống mềm với xi lanh chính của phanh. Sử dụng một vòng xoắn, kéo dài đường bằng một ống kim loại. Sau đó, thay thế vòng xoắn này bằng một bộ điều chỉnh.
Bước 4
Trang bị tay nắm phanh tay với thiết bị đã mua và lắp vào vị trí ban đầu. Nối ống cấp dầu phanh với đầu vào của xi lanh thủy lực phanh tay và ống cấp dầu phanh ở phía sau ô tô với đầu ra.
Bước 5
Khoan ba lỗ công nghệ bên trong thân phía trên trục sau nếu máy không có lỗ phù hợp. Các lỗ phải có đường kính bằng với ống hãm. Chèn ống phanh kéo căng ở phía sau máy vào lỗ tương ứng và trượt vòng cao su lên trên. Cắt sẵn vòng này ở một bên và lắp sao cho nó bảo vệ vòi khỏi cọ xát vào cơ thể.
Bước 6
Dưới thân xe, vặn một thanh chống vào ống thông qua các vòng đệm bằng đồng. Luồn các ống phanh còn lại của mạch sau qua các lỗ còn lại và cũng được bảo vệ bằng các vòng và kết nối với miếng chữ T. Cố định tee bằng kẹp nhựa và niêm phong tất cả các kết nối.
Bước 7
Sau khi đảm bảo rằng các đường thủy lực đã căng, hãy đổ đầy dầu phanh vào hệ thống. Bắt đầu bơm từ mạch sau và kết thúc với mạch trước.
