Vào đầu năm 2012, một luật mới có hiệu lực liên quan đến các quy định về việc vượt qua kiểm định kỹ thuật ô tô. Đề án hiện đại vẫn chưa được gỡ lỗi, nhưng người lái xe nên biết các yêu cầu của nhà nước đối với anh ta.
Để bắt đầu, hãy gọi các điểm kiểm tra ưu tiên. Đảm bảo kiểm tra xem dịch vụ này đã được nhà nước công nhận hay chưa để có quyền tiến hành bảo trì. Khi đến điểm đã chọn, hãy yêu cầu xuất trình chứng chỉ tương ứng.
Bây giờ chủ xe phải xuất trình gói giấy tờ được giảm bớt. Cần lưu ý rằng sự vắng mặt của ít nhất một trong số chúng có thể là cơ sở để từ chối kiểm tra kỹ thuật. Người lái xe ô tô phải có các giấy tờ sau: bằng lái xe, giấy tờ xe ô tô (PTS hoặc STS), hộ chiếu của công dân Liên bang Nga và đơn nộp nghĩa vụ nhà nước.
Chuẩn bị trước phương tiện để làm thủ tục kiểm tra. Rửa xe và chuẩn bị các thiết bị và phụ kiện cần thiết. Điều đáng chú ý là bộ sơ cứu không còn bắt buộc phải có sự tham gia của Bộ GTVT. Trong trường hợp này, thể tích của bình chữa cháy không được nhỏ hơn hai lít.
Phiếu kiểm tra kỹ thuật mới sẽ được yêu cầu để ban hành chính sách OSAGO. Nếu chính sách hiện tại hết hạn, tốt hơn là bạn nên đăng ký trước một tài liệu mới. Một số công ty có thể từ chối cấp chính sách cho bạn nếu đã hơn 6 tháng kể từ lần Bộ GTVT cuối cùng.
Tốt hơn là sửa chữa xe trước khi vượt qua kiểm tra kỹ thuật. Hình thức nộp lệ phí nhà nước chỉ có hiệu lực trong 20 ngày. Đây là khoảng thời gian bạn sẽ phải khắc phục tất cả các vấn đề đã xác định.
Nếu mua xe mới, trước tiên bạn phải thông qua Bộ GTVT, sau đó mới ban hành chính sách CTP. Sau đó bạn mới có thể đăng ký xe. Hiện vẫn chưa rõ chủ xe nên di chuyển như thế nào mà không có hợp đồng bảo hiểm trước khi qua Bộ GTVT.
