Trước khi bạn thử lắp lại vô lăng từ phải sang trái trên xe Nhật, bạn nên nhớ rằng đây là một thao tác kỹ thuật khá phức tạp, đòi hỏi nhiều tiền và thời gian.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi di chuyển tất cả các bộ phận quan trọng của xe sang bên trái, hãy nhường chỗ cho chúng ở bên trái của khoang động cơ, lần lượt di chuyển các bộ phận nằm ở đó sang bên phải. Gắn chúng vào bức tường kim loại (tấm chắn động cơ) ngăn cách khoang hành khách với không gian dưới mui xe.
Bước 2
Xin lưu ý: nhiều xe Nhật có tấm chắn động cơ không đối xứng, và đây là lý do tại sao việc sắp xếp lại tay lái từ phải sang trái thường không thực tế về mặt kỹ thuật (và tài chính). Thật vậy, trong trường hợp này, bạn sẽ phải thực sự cắt đôi thùng xe và sau đó hàn lại, sau khi thay thế thành động cơ. Và những gì về số lượng cơ thể sau đó? Nhưng nếu những khó khăn này không ngăn cản bạn, bạn cũng có thể cố gắng di chuyển tay lái.
Bước 3
Đặt lại vị trí của cột lái cùng với các giá đỡ và thay thế giá lái, vì nó không thể thay đổi được. Sắp xếp lại, cùng với các giá đỡ, cả nhóm bàn đạp và bộ trợ lực phanh chân không, đặt lại các đường ống đi qua nó. Lắp lại xi lanh chính ly hợp (cũng với các đường ống) và dây ga.
Bước 4
Trang bị lại nội thất xe. Thay đổi bảng điều khiển, hệ thống sưởi, điều hòa không khí và thông gió, nếu có thể. Nhưng thông thường việc thay thế không cho kết quả chính thức.
Bước 5
Chuyển các ống phù hợp với "bếp" và máy lạnh vào khoang máy. Xin lưu ý: có khả năng chúng sẽ phải được rút ngắn hoặc tăng lên. Thay thế bộ truyền động gạt nước và bộ phận quang học vì chúng gần như không thể thiết kế lại để hoạt động bình thường sau khi vô lăng đã được di chuyển.
Bước 6
Hãy nhớ rằng sau một ca phẫu thuật phức tạp và tốn kém như vậy, ngay cả khi nó được thực hiện trong một dịch vụ cao cấp, không có vấn đề gì khi xem xét một chiếc xe có vô lăng được sắp xếp lại từ phải sang trái đủ an toàn.
