Dầu động cơ có một số chức năng quan trọng: nó bảo vệ các bề mặt ma sát khỏi bị mài mòn và hư hỏng, loại bỏ nhiệt từ chúng, làm sạch hệ thống động cơ và giảm tải xung kích. Nói cách khác, nó đảm bảo động cơ hoạt động lâu dài và không gặp sự cố. Để tránh tình trạng động cơ bị đói dầu, nên kiểm tra mức dầu thường xuyên. Tần suất kiểm tra phụ thuộc vào đặc điểm và tình trạng của xe.
Cần thiết
- - khăn ăn;
- - giẻ lau.
Hướng dẫn
Bước 1
Đảm bảo xe nằm trên bề mặt bằng phẳng. Việc nghiêng động cơ sang hai bên sẽ dẫn đến kết quả đo không chính xác. Đảm bảo rằng động cơ đã tắt. Mức dầu được kiểm tra khi động cơ tắt trước khi khởi động, tức là trên một đơn vị lạnh. Cho phép đo sau 5-7 phút sau khi dừng động cơ để dầu có thời gian chảy vào cacte động cơ. Nhưng dầu nóng giãn nở đáng kể, vì vậy các phép đo trên động cơ lạnh vẫn được ưu tiên hơn.
Bước 2
Mở mui xe và xác định vị trí khe gần động cơ nơi cắm que thăm dầu. Nhẹ nhàng lấy ra, dùng khăn ăn hoặc giẻ lau sạch. Lau khô que thăm dầu. Giẻ lau phải sạch, khô, không để sót xơ vải.
Bước 3
Lắp lại que thăm. Không đo mức khi lần đầu tiên tháo que thăm. Dầu chảy xuống để lại dấu vết trên đó, đó là lý do tại sao que thăm dầu cho thấy lượng dầu dư thừa. Trên thực tế, việc ngâm nhiều lần và loại bỏ đầu dò khô đã được lau trước đó sẽ cho một kết quả hoàn toàn khác.
Bước 4
Lấy que thăm dầu ra và xác định mức dầu trong cacte của động cơ ô tô. Để làm điều này, hãy tập trung vào các khía đặc biệt. Mức dầu phải dưới mức tối đa (trên) và trên mức tối thiểu (dưới). Nếu mức gần bằng hoặc dưới mức tối thiểu, hãy thêm dầu.
