Vai trò của dầu máy là vô cùng quan trọng. Nhờ chúng, các sản phẩm ô nhiễm và ôxy hóa được giữ ở dạng huyền phù, chúng cũng đảm bảo độ sạch cần thiết của các bộ phận và cụm động cơ, giảm đáng kể mức độ mài mòn của chúng, loại bỏ nhiệt thừa và bảo vệ kim loại khỏi bị ăn mòn.
Hướng dẫn
Bước 1
Để bắt đầu, tôi muốn lưu ý rằng mức dầu trong bất kỳ xe ô tô nào cũng nên được kiểm tra ít nhất một lần một tuần, bất kể điều kiện thời tiết như thế nào. Việc kiểm tra như vậy, trước hết, là đảm bảo hoạt động chính xác không bị gián đoạn của động cơ và toàn bộ máy của bạn.
Bước 2
Chuẩn bị dầu động cơ, bình tưới và khăn giấy để kiểm tra. Để kiểm tra, bạn cần phải lấy dầu mà bạn đã đổ vào xe của bạn.
Bước 3
Đỗ xe của bạn trên một bề mặt bằng phẳng. Điều quan trọng là máy không bị nghiêng khi tra dầu. Tìm que thăm gần động cơ. Theo quy định, nó là một tay cầm nhỏ bằng nhựa nằm ở bên ngoài. Nó trông giống như một chiếc kim đan dẹt nhỏ.
Bước 4
Kiểm tra mức dầu nghiêm ngặt trước khi khởi động động cơ. Trong mọi trường hợp, bạn không nên xác định mức dầu trong khi động cơ đang hoạt động, vì sẽ nguy hiểm đến tính mạng của bạn, bạn có thể bị bỏng do một dòng dầu sôi, rất có thể sẽ văng ra từ động cơ. Ngoài ra, không thể kiểm tra dầu động cơ ngay sau khi tắt nguồn, vì trong trường hợp này không thể xác định chính xác mức chất lỏng, vì nó sẽ ở trạng thái sôi.
Bước 5
Lấy que thăm và lau kỹ bằng khăn ăn đã chuẩn bị. Hạ nó trở lại cái lỗ mà nó đã chui vào. Điều này phải được thực hiện lại để các kết quả đọc được chính xác, bởi vì khi lái xe, xe liên tục nghiêng và do đó, mức dầu không cố định.
Bước 6
Tháo các chấu ra khỏi lỗ và nhìn vào các dấu hiệu trên đó. Mức tối đa (MAX) - mức dầu trong động cơ là tối đa. Vạch trung bình (MID) - mức dầu gần một nửa. Rãnh đáy "LOW" - mức dầu tối thiểu. Nếu chất lỏng ở mức giới hạn trên hoặc giữa, mọi thứ đã ổn định, bạn có thể tiếp tục lái xe. Nếu mức dầu đã giảm xuống mức thấp hơn, dầu phải được nạp thêm.
Bước 7
Hãy nhớ rằng, bạn nên thêm dầu loại mà bạn đã sử dụng ban đầu, tức là, nếu bạn chứa đầy dầu khoáng, thì bạn cần thêm chính xác như vậy, nếu bạn sử dụng chất bán lỏng hoặc chất tổng hợp (sintetic), thì điều quan trọng là phải thêm điều này tương tự. Ngoài ra, tốt nhất là mỗi lần nên sử dụng cùng một nhãn hiệu dầu vì động cơ trên ô tô là khác nhau và trong một số trường hợp, động cơ có thể không chịu được hỗn hợp dầu.
Bước 8
Nếu cần thêm dầu, hãy cẩn thận mở phích cắm nằm trên nắp động cơ, cắm bình tưới cây đã chuẩn bị sẵn vào lỗ và nếu không có dầu nhỏ giọt vào động cơ, hãy đổ 1-1,5 lít, sau đó đóng chặt phích cắm., kiểm tra lại mức dầu bằng que thăm dầu và dùng khăn lau sạch động cơ để tránh nhỏ giọt.
Bước 9
Mặt khác, việc kiểm tra chất lượng chính thức của dầu được thực hiện trong các phòng thí nghiệm đặc biệt theo các phương pháp đã thiết lập phù hợp với các tiêu chuẩn hiện hành. Trong các thử nghiệm, độ nhớt động học ở nhiệt độ +100 độ C, điểm chớp cháy, hàm lượng tạp chất cơ học, sự có mặt của nước, số cơ bản, khả năng phân tán (khả năng giữ lại chất bẩn) và hàm lượng mài mòn các yếu tố được xác định. Trong quá trình thử nghiệm, phải tính đến tổng thời gian vận hành của xe trong toàn bộ vòng đời sử dụng, quãng đường đi được, mức tiêu hao dầu động cơ và các trường hợp hỏng hóc động cơ.
