Ở hộp số xe tay ga, cứ 5000 km hoặc mỗi mùa cần thay nhớt một lần. Mua dầu chất lượng cao, sau đó bạn sẽ ít phải đổ lại dầu thường xuyên hơn. Thay dầu không đặc biệt khó.
Nó là cần thiết
dầu truyền động có độ nhớt 75 W - 90, bình chứa, chìa khóa, nam châm, bơm tiêm, ống nhỏ giọt, giẻ lau
Hướng dẫn
Bước 1
Xả dầu đã sử dụng trước. Trước đó, hãy lái xe một chút để dầu nóng lên và tất cả các dây treo ở dưới đáy tăng lên. Đặt tay ga lên giá đỡ giữa và vệ sinh, rửa các bu lông để tránh bụi bẩn xâm nhập vào hộp số. Khởi động tay ga và quay bánh sau một chút, điều này sẽ làm dầu hơi lắc.
Bước 2
Sau đó, tháo phích cắm phụ. Bu lông nằm ở phía sau động cơ bên trái. Vặn nút thoát nước, đặt một thùng chứa đặc biệt để thoát nước bên dưới. Bu lông phích cắm nằm ở phía sau động cơ, trên bề mặt dưới cùng. Các bu lông được siết chặt, vì vậy hãy cẩn thận để không làm rách ren.
Bước 3
Để dầu chảy ra khỏi cacte. Nghiêng tay ga theo các hướng khác nhau để loại bỏ hết chất lỏng. Lau khô các lỗ thoát nước và ống nạp. Bắt vít vào bu lông thoát nước.
Bước 4
Lấy một ống tiêm và một ống, hút dầu từ hộp và đổ vào vỏ hộp số thông qua bộ phận nạp. Lấy một ống có đường kính nhỏ để nó tự do đi qua lỗ nạp hẹp vào cacte.
Bước 5
Mức dầu sẽ hiển thị lỗ nạp. Nếu dầu bắt đầu bị rò rỉ từ nó, hãy ngừng đổ đầy, hộp số đã đầy. Lau khô mọi thứ và siết chặt bu lông.
Bước 6
Nếu bạn nhận thấy các hạt kim loại khi xả dầu, hãy xả cacte trước khi nạp lại. Lấy dầu diesel hoặc dầu hộp số và đổ vào cacte rỗng như đã mô tả ở trên. Sau đó lắc tay ga của bạn để hỗn hợp thấm đều cacte vào bên trong và thoát vào một thùng chứa riêng.
Bước 7
Đôi khi không thể nhìn thấy ngay kim loại. Do đó, hãy chuẩn bị trước nam châm và sau khi xả hết dầu, hãy gắn nam châm vào đáy bình chứa dầu cũ. Sau khi bạn đổ dầu đã sử dụng vào một thùng chứa khác, các hạt kim loại sẽ vẫn còn ở dưới đáy.
Bước 8
Cuối cùng, kiểm tra kỹ độ chặt và khít của bu lông.
