Hệ thống làm mát của ô tô phải bảo vệ động cơ quá nóng một cách đáng tin cậy. Một bộ tản nhiệt ô tô bẩn ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của nó. Nó cần được rửa sạch thỉnh thoảng.
Cần thiết
Nước làm mát, nước xả bộ tản nhiệt, chậu hoặc xô, ống mềm, kẹp, bàn chải lông mềm, nước xà phòng, găng tay cao su, kính bảo hộ, hộp đựng chất chống đông bẩn, giẻ lau, cờ lê, tua vít
Hướng dẫn
Bước 1
Làm mát động cơ ô tô.
Bước 2
Cố định mui xe. Đeo găng tay và kính vào. Làm sạch vỉ tản nhiệt bằng bàn chải và nước xà phòng. Vòi nó bằng nước. Nó rửa sạch bụi bẩn ở những nơi khó tiếp cận. Cố gắng rửa sạch bằng tia nước và tổ ong của bộ làm mát. Không sử dụng hóa chất mạnh.
Bước 3
Kiểm tra tình trạng của nắp bộ tản nhiệt. Để giữ cho chất chống đông bên trong hệ thống làm mát, nó phải được mài mòn tốt và không bị gỉ. Nếu cần, hãy thay thế nắp, khớp với một nắp mới tùy theo áp suất trong hệ thống làm mát động cơ.
Bước 4
Kiểm tra các ống tản nhiệt và giá đỡ của chúng. Nếu bạn phát hiện thấy các vết nứt và rò rỉ, kẹp yếu, hãy mua kẹp mới. Khi xả nước làm mát, hãy thay cả hai ống, ngay cả khi chỉ một ống bị hỏng.
Bước 5
Đặt một xô hoặc chậu bên dưới van tản nhiệt. Không đổ chất chống đông trên mặt đất - chất lỏng rất độc. Sử dụng hộp đựng không phù hợp với thực phẩm.
Bước 6
Xả nước làm mát. Nhìn vào màu sắc của chất chống đông. Nếu không có cặn hoặc rỉ sét trong đó, bạn không cần phải rửa bộ tản nhiệt.
Bước 7
Xả bộ tản nhiệt. Đóng van xả. Đổ đầy nước sạch vào thùng làm mát, tốt nhất là nước cất. Khởi động động cơ trong vài phút. Xả nước xả vào chậu hoặc xô. Lặp lại quá trình nhiều lần nếu cần để giữ cho nước đầu ra luôn trong.
Bước 8
Nếu bộ tản nhiệt rất bẩn, hãy thêm chất xả đặc biệt vào nước. Nổ máy. Để nó chạy trong 15-20 phút để chất xả đi qua toàn bộ hệ thống làm mát. Xả chất lỏng. Xả bộ tản nhiệt ít nhất 5 lần để tránh các tác động tiêu cực do tiếp xúc với hóa chất.
Bước 9
Xả giàn lạnh xong. Đổ một lượng cần thiết của chất làm mát vào nó.
Bước 10
Khởi động động cơ khoảng 15 phút mà không đóng nắp bộ tản nhiệt để áp suất không tăng quá nhiều. Bật lò sưởi bên trong đến công suất tối đa. Khi chất làm mát đi qua toàn bộ hệ thống làm mát, các khóa không khí sẽ tự thoát ra khỏi nó. Thêm chất làm mát đến mức chính xác.
Bước 11
Đóng nắp bộ tản nhiệt. Cẩn thận! Chất làm mát đã ấm lên.
Bước 12
Kiểm tra tất cả các kết nối bạn đã thay đổi xem có vừa khít không.
Bước 13
Nếu bạn nghi ngờ rằng một công việc như vậy nằm trong tầm tay của bạn, hãy liên hệ với cửa hàng sửa chữa ô tô của bạn.
