Việc sửa chữa hệ thống làm mát động cơ liên quan đến việc tháo dỡ bộ tản nhiệt và két giãn nở cũng giúp xả nước làm mát khỏi động cơ. Nếu chất chống đông trong hệ thống làm mát đã hoạt động từ một năm trở lên, thì bắt buộc phải kiểm tra bằng tỷ trọng kế và tỷ trọng của nó để xác định sự phù hợp của chất chống đông để sử dụng tiếp.
Cần thiết
- - phím 10 mm,
- - kìm.
Hướng dẫn
Bước 1
Việc tân trang theo thương lượng có thể được thực hiện trong một nhà để xe thông thường. Sự hiện diện của một lỗ quan sát trong trường hợp này không phải là điều kiện tiên quyết để thực hiện nó.
Bước 2
Để lắp đặt bình giãn nở trên các xe ô tô thuộc gia đình VAZ được trang bị động cơ chế hòa khí, bạn cần lắp nó vào giá đỡ, trong đó giá kẹp có liên kết dưới dạng bu lông với lò xo (nhờ giải pháp kỹ thuật ban đầu, không cần phải tháo giá đỡ được chỉ định mỗi lần, chỉ cần dùng tay kéo căng khung và lắp bình vào đó là đủ). Sau đó giá đỡ, cùng với bình chứa và ống nhánh, được vặn bằng cờ lê 10 mm với hai bu lông vào thùng xe.
Bước 3
Trên ô tô do Nhà máy ô tô Volga sản xuất có trang bị nhà máy điện với động cơ phun, trước tiên ống nhánh được nối với bình giãn nở của hệ thống làm mát động cơ, trên đó kẹp chặt bằng kìm. Bể lắp ráp được lắp đặt ở vị trí thông thường, nơi nó được cố định chống lại sự dịch chuyển tùy ý bằng dây buộc cao su, giá đỡ bằng sắt được đặt trên cánh kim loại của thân hoặc giá đỡ.
Bước 4
Sau khi đổ đầy chất chống đông vào hệ thống làm mát động cơ và tháo khóa khí khỏi áo nước, mức chất chống đông trong bình giãn nở được đưa về mức bình thường và cổ bình nạp được đóng lại bằng một nút.
