Trên thực tế, đại tu hộp số là một cuộc đại tu lớn của đơn vị. Theo đó, công việc như vậy không thể được thực hiện trên đầu gối. Bạn cần một nhà để xe hoặc xưởng được trang bị tốt với tất cả các công cụ cũng như một số kinh nghiệm trong việc thực hiện công việc sửa chữa. Mặc dù, với sự siêng năng và siêng năng, một người mới bắt đầu cũng sẽ có thể phân loại được.
Cần thiết
- - một bộ cờ lê và đầu ổ cắm;
- - bộ kéo cho trục và ổ trục;
- - giấy nhám;
- - Keo TB-1324;
- - chất làm kín;
- - cái búa;
- - Cái vặn vít;
- - bàn làm việc với một phó phòng;
- - dầu mới
Hướng dẫn
Bước 1
Tìm hướng dẫn đầy đủ và chi tiết để tháo hoàn toàn hộp số xe của bạn. Nó có thể được đưa vào sách hướng dẫn sửa chữa. Bạn cũng có thể tìm thấy nó trong các tài liệu kỹ thuật được bán tại các cửa hàng phụ tùng ô tô. Các hộp số khác nhau có thể rất khác nhau về cấu tạo bên trong, và khi tháo rời chúng, bạn nên quan sát tất cả các sắc thái và biết các tính năng thiết kế.
Bước 2
Lấy hộp ra khỏi xe. Vệ sinh và rửa bên ngoài tủ. Tháo que thăm dầu. Ngắt kết nối cần số. Vặn tất cả các đai ốc đang cố định nắp hộp và tháo chúng ra. Khi tháo rời hộp số, hãy tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn.
Bước 3
Hãy xem xét các đặc điểm chung của việc tháo lắp hộp số thường gặp ở hầu hết các kiểu xe. Các đai ốc trục đầu vào và đầu ra rất chặt và cần nhiều lực để nới lỏng chúng. Không tháo rời các bộ đồng bộ và chuyển nĩa một cách không cần thiết. Sau khi tháo các bộ đồng bộ hóa, hãy bọc chúng bằng màng bọc nhựa hoặc băng dính để chúng không bị rơi ra.
Bước 4
Thay tất cả các vòng chữ O bằng các vòng đệm mới. Tháo các bu lông chưa vặn được đặt trước đó trên keo khỏi lớp keo cũ và dán một cái mới trong quá trình lắp ráp. Kiểm tra các vết nứt, phoi, vết lõm và vết nứt trên các vỏ hộp. Làm mịn các khuyết tật nhỏ bằng giấy nhám. Thay thế các bộ phận nếu phát hiện thấy hư hỏng lớn.
Bước 5
Đánh giá tình trạng của vòng bi và ghế của chúng. Vòng bi phải không bị phát ra tiếng kêu, co giật và phát ra tiếng kêu trong quá trình quay. Các bề mặt của chỗ ngồi trong các hộp phải không bị hư hỏng và mòn. Thay thế cần chuyển số bị cong, mòn và hư hỏng bằng cần số mới.
Bước 6
Kiểm tra các cạnh của vòng đệm trục trục. Chúng phải đồng đều, không có bất kỳ khuyết tật nào. Thay thế chúng nếu cần thiết, và tốt hơn là - đặt các phớt dầu mới vào tất cả các cơ cấu. Làm sạch nam châm và kiểm tra các đặc tính từ tính của nó. Nếu nó bị hư hỏng hoặc giảm chất lượng, hãy thay thế nó.
Bước 7
Lắp ráp hộp số theo thứ tự ngược lại. Bôi trơn tất cả các bề mặt cọ xát bằng dầu hộp số. Cài đặt nam châm. Bịt các bề mặt tiếp xúc của vỏ sau, hộp số và vỏ ly hợp. Nếu trong quá trình sửa chữa, bạn đã thay đổi các trục, vỏ hoặc ổ trục của bộ vi sai, hãy chọn một miếng đệm ổ trục mới. Đổ đầy dầu mới sau khi lắp ráp và lắp đặt.
