Thay lốp theo mùa là điều kiện tiên quyết để duy trì hoạt động của xe. Lớp cao su theo mùa cho phép xe di chuyển tự do trong nắng nóng, khi bề mặt nhựa nóng chảy theo đúng nghĩa đen, và trên những con đường mùa đông băng giá đầy tuyết.
Hướng dẫn
Bước 1
Đối với ô tô, mùa đông không bắt đầu vào ngày đầu tiên của tháng 12 mà là thời điểm nhiệt độ ban ngày trung bình giảm xuống dưới + 7 ̊С. Chính ở nhiệt độ này, lốp xe mùa hè bắt đầu mất đi tính chất. Khoảng cách phanh và khả năng trượt bánh khi vào cua tăng lên nhiều lần.
Bước 2
Đồng thời, bất kỳ loại lốp xe mùa đông đắt tiền nhất nào cũng sẽ mất đi những chiếc lốp xe mùa hè thậm chí không mới lắm trong điều kiện "đường nhựa".
Bước 3
Để "thay giày" cho chiếc xe, bạn có thể, mà không phải tự gánh chịu những rắc rối không đáng có, hãy liên hệ với một trạm dịch vụ đã được kiểm chứng, nơi bạn sẽ được thay lốp xe theo mùa. Nếu bạn quyết định tự thay thế lốp xe, thì bạn nên làm điều đó một cách chính xác.
Bước 4
Trước khi thay lốp theo mùa, bạn nên xem xét kỹ lưỡng, kiểm tra độ sâu gai lốp, không nên có vật lạ mắc kẹt trong “hoa văn”. Không thể chấp nhận được tất cả các loại dây phình ra, các vết hói và các vết nứt. Trong trường hợp này, tốt hơn hết là bạn nên mua lốp mới. Thà đừng tiết kiệm tính mạng, sức khỏe của bản thân và người thân.
Bước 5
Xe phải được đỗ trên bề mặt bằng phẳng, cứng. Nếu nền đất mềm, bạn cần đặt thêm các tấm ván bên dưới các tấm đệm đỡ giắc cắm.
Bước 6
Cần cố định chắc chắn không cho xe di chuyển. Ngoài phanh tay, bạn cũng nên sửa xe bị kẹt bánh (giày).
Bước 7
Phải đóng mui, cốp và tất cả các cửa.
Bước 8
Nới lỏng các bu lông hoặc đai ốc bánh xe bằng cờ lê bánh xe.
Bước 9
Tốt hơn hết bạn nên đặt các miếng cao su dưới bệ đỡ kích để không làm hỏng lớp sơn bảo vệ của thùng xe.
Bước 10
Giắc lên xe. Tháo bánh xe sau khi đánh dấu trên đó. Mà sẽ cho biết vị trí của nó.
Bước 11
Lắp bánh xe mới, đảm bảo rằng các chốt giữa thẳng hàng với các lỗ trên bánh xe.
Bước 12
Thắt chặt các kết nối đang gắn chặt. Xin lưu ý rằng việc siết chặt nên được thực hiện dần dần, không siết chặt các đai ốc hoặc bu lông. Việc siết chặt các chốt cuối cùng chỉ nên được thực hiện bằng cách hạ xe khỏi kích.
Bước 13
Bạn có thể tháo và siết các đai ốc bằng khí nén, nhưng bạn chỉ cần siết bằng tay. Nếu không, bạn có thể mắc lỗi định tâm của bánh xe, và điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến khung xe.
