Chủ sở hữu những chiếc xe ô tô được trang bị hệ thống phanh chân không đang phân vân trước câu hỏi này. Nếu mức dầu trong bình chứa bắt đầu giảm thường xuyên, cần phải kiểm tra rò rỉ toàn bộ hệ thống phanh.
Kiểm tra bình chứa, đường phanh, ống mềm và phụ kiện xem có rò rỉ không. Kiểm tra bên dưới máy xem có rò rỉ dầu phanh hay không. Kiểm tra cao su, đĩa và miếng đệm bánh xe. Đặc biệt chú ý đến tình trạng của má phanh. Nếu chúng bị mòn, nó có thể dẫn đến việc tiêu thụ dầu phanh tăng lên. Ngoài ra, hãy kiểm tra tình trạng của phớt xylanh phanh bánh xe. Nếu chúng bị mòn, các bánh xe bị tháo ra có dấu hiệu bị rò rỉ chất lỏng. Khởi động xe, đưa cần số về vị trí trung lập, sau đó nhấn và giữ bàn đạp phanh để động cơ chạy không tải. Nếu bị rò rỉ chất lỏng trong hệ thống phanh thủy lực, bàn đạp sẽ dần bị hỏng. Nếu bàn đạp chạm sàn ngay lập tức khi bạn nhấn nó, do đó, mạch phanh không hoạt động. Hãy kiểm tra hệ thống phanh thủy lực. Nếu không tìm thấy rò rỉ chất lỏng bên ngoài, thì có vấn đề với các vòng bít trong xi lanh chính. Nếu việc tìm kiếm không cho kết quả nào, dầu phanh có khả năng bị rò rỉ qua thanh xi lanh chủ vào bộ trợ lực phanh chân không. Hãy tháo vít chính. đai ốc giữ xi lanh, kéo nó ra khỏi máy hút bụi và kiểm tra xem có rò rỉ không. Nếu phát hiện có dầu phanh bên trong máy hút, cần phải thay xi lanh phanh, đảm bảo rằng xi lanh chủ đang hoạt động, không được có vết nứt đúc, biến dạng hoặc phồng gioăng xi lanh và piston. Nếu các bộ phận cao su bị hư hỏng, hãy tháo rời hệ thống thủy lực và rửa sạch tất cả các bộ phận bằng cồn, làm sạch chúng để tránh nhiễm bẩn. Thay má phanh nếu thấy có dầu phanh. Lắp ráp hệ thống và đổ đầy chất lỏng. Chảy máu hệ thống bằng cách nâng xe lên và tháo nắp chảy máu ở bánh sau bên phải. Đặt một ống vào ống nối và hạ nó vào một bình trong suốt. Yêu cầu trợ lý nhấn bàn đạp phanh nhiều lần. Vặn chặt ống nối sau khi xả hết khí và dầu phanh cũ (thường có màu sẫm hơn mới). Phải vặn chặt khớp với bàn đạp phanh. Lặp lại quy trình này cho bánh sau bên trái, sau đó cho bánh trước bên phải và bánh trước bên trái.
